[发明专利]英制无扩口液压导管连接用堵套

说明书

技术领域

本发明涉及一种英制无扩口液压导管连接用堵套，尤其涉及一种航空航天设备和其他机械设备用英制尺寸液压导管连接的无扩口导管连接用堵套。

背景技术

目前我国由于大力开展对外技术交流和对外贸易，航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气压系统和其他流体输送系统大量采用英制尺寸的导管，为保证这些导管之间的可靠连接，需要设计适用的连接件。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，从而提供一种英制无扩口液压导管连接用堵套。

一种英制无扩口液压导管连接用堵套，包括直通管接头、外套螺母A、堵帽、挡圈、管套、导管、外套螺母B，所述导管和堵帽之间设有直通管接头，该直通管接头的一端的导管与管套预装配后带有外套螺母A；所述直通管接头的另一端的外套螺母B套设于堵帽上后装上挡圈。

本发明所述无扩口导管连接与以前常用的扩口式导管连接相比具有如下优点：

1. 堵套的结构尺寸与平管嘴相比更加紧凑，结构重量较轻、这尤其对于航空航天设备非常适用。

2. 导管抗疲劳性能更好：由于管套与导管之间是滚压式连接避免了扩口式连接的导管由于扩口处的形状变化在扩口根部产生的应力集中，使导管的抗疲劳性能更好。

3. 更加容易保证连接的密封性：

1）无扩口导管连接密封处产生的是线接触密封，相对于扩口式导管连接的面接触密封更加容易实现密封。

2）无扩口导管连接见结构示意图当导管内部施加工作压力时导管与管套受到的是向外的张力，此张力对密封更加有利。

4. 由于堵套采用了综合性能较好的材料，因此强度较高而且弹性胶好，可以实现多次重复装配使用。

附图说明

图1为本发明英制无扩口液压导管连接用堵套结构示意图。

图2为本发明英制无扩口液压导管连接用堵套与无扩口导管连接件连接示意图。

图中：1-直通管接头、2-外套螺母A、3-堵帽、4-挡圈、5-管套、6-导管、7-外套螺母B。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明：

一种英制无扩口液压导管连接用堵套，包括直通管接头1、外套螺母A2、堵帽3、挡圈4、管套5、导管6、外套螺母B7，所述导管6和堵帽3之间设有直通管接头1，该直通管接头1的一端的导管6与管套5预装配后带有外套螺母A2；所述直通管接头1的另一端的外套螺母B7套设于堵帽3上后装上挡圈4。

滚压式无扩口导管连接的原理是：首先采用从内部机械滚压方法将导管6与管套5牢固地连接在一起，两根已经连接管套5的导管6连接时套在管套外部的外套螺母A2和外套螺母B7与直通管接头1的螺纹旋合并加一定的拧紧力矩拧紧，使直通管接头1的24°锥形密封面与管套5在管套5的球面在d₂-p位置紧密接触起到线密封作用。由于是线密封密封处直通管接头1和管套5的材料相对于扩口式连接的面密封容易紧密接触，此处所受到的压力较扩口式连接要大，密封的可靠性更好。而在导管6连接中有时需要平时在直通管接头1的另一端用堵套堵死，在地面试车时可将堵套拆下，将直通管接头1与地面液压设备连接进行地面试车。本发明所涉及的堵套由堵帽3、外套螺母B7和挡圈4组成；组装时，先将外套螺母B7套在堵帽3上，堵帽3与直通管接头1密封接触部分与管套5相同，然后装上挡圈4使外套螺母B7在堵帽3上可以旋转又不会脱落。

堵套的结构尺寸要充分考虑到航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统常用的各种规格英制尺寸导管的外径和壁厚，根据导管尺寸结合导管最高工作压力确定堵套外形尺寸，并且要对每一种规格的堵套按液压导管强度计算公式进行强度计算。

根据下列情况选择堵套材料：

1）堵套在航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统无扩口导管连接件工作的实际情况是在将外套螺母的外螺纹与管接头的内螺纹拧紧时，堵套在密封线处材料应发生弹性变形，在将外套螺母的外螺纹与管接头的内螺纹拆开时堵套的密封线处压力去除后应能回复原来形状，以保证可以重复装配使用，这就要求堵套具有较高的弹性。

2）航空航天设备和其他机械设备的液压系统、气动系统及其他流体系统无扩口导管连接件的材料种类一般为：不锈钢、铝合金和钛合金。这就要求堵套的材料要与这几种材料相适应即接触后不产生应力腐蚀。