[发明专利]一种移动式散料装载机无效
申请号: | 201410457823.7 | 申请日: | 2014-09-04 |
公开(公告)号: | CN104213588A | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 卢钦波 | 申请(专利权)人: | 济南骏翔矿山机械制造有限公司 |
主分类号: | E02F3/06 | 分类号: | E02F3/06;E02F7/02 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 王汝银 |
地址: | 251400 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动式 装载 | ||
技术领域
该方案涉及一种移动式装载车辆,具体地说是一种移动式散料装载机。
背景技术
在矿山、码头等需要对散料进行装卸的场合,目前经常使用的是抓斗和输送带装置,利用抓斗将物料抓取到输送带上进行输送。
急需一种全新方式的散装物料的装载机。
基于此问题,有单位研发了新一代的散料装载机,例如中国专利2006100483214中公开的一种散料堆装机,其包括车身、传送带和取料结构,其中取料机构是一个电动滚筒,通过电动滚筒向输送带上抓料实现取料的目的,但是该种结构的装载机比较复杂,因为其电动滚筒是安装在一个机械臂上的,机械臂的结构复杂,刚度也差,一般适合于一些小麦等粮食的装载,在装载矿石、煤炭等物料时,就会出现晃动的问题。
发明内容
针对以上问题,提供一种移动式散料装载机,首先是一种可以适用于矿山、码头上针矿石、煤炭等散装物料进行转运的装载机,其次,其结构呈一体化设计,更加牢靠耐用,第三,全液压设计,动力更强劲。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案为:一种移动式散料装载机,包括车身、传送带机构和取料机构,其特征在于,
所述车身为履带式液压驱动车身,
所述传送带机构包括框架、传动带、铲斗和托辊组件,所述框架的通过销轴可转动的安装在车身上,且在所述框架和车身之间设有一驱动调节框架位置的油缸,所述传动带通过传动带辊安装在框架上,且至少一个传动带辊直接或者间接地由第一液压马达驱动,至少在所述框架上侧面设有支撑传动带的托辊组件,在所述框架前端设有一个铲斗,且在所述铲斗中间部位设有一个缺口,所述传动带延伸至缺口的下侧,
所述取料机构包括主轴、第二液压马达和螺旋桨叶,所述主轴安装在铲斗处的所述框架上,在所述主轴在第二液压马达的驱动下转动,在所述主轴两侧以所述缺口为对称点分别设有旋向相反的螺旋桨叶。
所述传动带辊通过涨紧结构安装框架上。
所述框架是由型钢焊接形成的一个矩形框架。
在所述框架上设有用于传动带涨紧的涨紧轮。
在所述传送带作业面两侧的框架上设有侧挡板。
所述铲斗为锻钢件。
本发明的有益效果是:具有如下特点:
1、全液压设计,行走、取料和输送带都采用液压驱动,可以达到输送力矩大,可以满足工矿企业的需要。
2、铲斗部分可以采用锻钢制作,具有较高的强度和耐磨性能,且与框架式一体的结构,具有较高的强度和刚度。
3.框架具有两种状态,工作状态下铲斗直接接触料场,不用时,通过油缸可以将框架部分升起,便于转运。
4、具有自动吃料的功能,在取料机构取料的同时,车身可以不断的进给,实现自动吃料的动作。
附图说明
图1本发明的的主视图。
图2为本发明的俯视图。
图3为实施例二的主视图。
图中:1车身,2传送带机构,3取料机构,21框架,22传动带,23铲斗,231缺口,24托辊组件,25销轴,26油缸,27传动带辊,28第一液压马达驱动,29涨紧轮,31主轴,32第二液压马达,33螺旋桨叶。
具体实施方式
实施例一
如图1至图2所示,一种移动式散料装载机,包括车身1、传送带机构2和取料机构3三大部分,下面分别进行详细的描述。
所述车身1为履带式液压驱动车身,采用液压驱动,具有较高的动力性能,该车身也是工程车辆常用的车身。例如液压式履带挖掘机就是这种车身。在车身上向上安装一个立柱,用于安装框架。
所述传送带机构2包括框架21、传动带22、铲斗23和托辊组件24,其中框架21是由型钢焊接形成的一个矩形框架,包括横梁和纵梁,是安装传送带和取料机构的基础。框架21的中上部通过销轴25可转动的安装在车身上,形成一个铰接关系,且在所述框架21和车身1之间设有一驱动调节框架位置的油缸26,是一个动力装置,通过该油缸可以调整框架与车身的相对位置,且具有两种位置关系,一是工作状态,油缸处于收缩状态,框架前端的铲斗触地,一是非工作状态,框架前端的铲斗脱离地面。
传动带22,采用耐磨性好的橡胶皮带,并加炭黑,耐磨性为主。
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