[发明专利]汽车内饰件用水性胶粘剂及制备方法

说明书

技术领域：

本发明涉及一种粘接剂，尤其是汽车内饰粘结工艺中使用的胶粘剂，特别涉及汽车内饰用水性丙烯酸酯胶粘剂，还涉及汽车内饰用水性丙烯酸酯胶粘剂及制备方法。 

背景技术：

目前，在国内粘结汽车内饰大多还是使用易燃、有毒、污染环境的溶剂型胶粘剂，如氯丁胶。溶剂型胶粘剂不仅造成资源严重浪费，严重污染环境，而且对施工人员的健康造成很大威胁。随着环保法规的健全以及人们环保意识的增强，溶剂型胶粘剂将会逐渐被环保型水性胶粘剂所取代，尤其是水性汽车内饰胶的推广应用势在必行。 

水性胶粘剂按原料来源主要分为水性聚氨酯胶粘剂、水性聚丙烯酸酯胶粘剂、聚醋酸乙烯类乳液胶、氯丁乳胶、水性环氧树脂胶等。水性聚丙烯酸酯胶粘剂是我国80年代以来发展最快的一种聚合物水性胶粘剂，它是以水为分散介质，丙烯酸酯为单体经聚合形成的胶粘剂。该类胶粘剂具有优良的耐老化、耐候性、无污染等优良性能被广泛用作汽车内部装饰胶。但现有的丙烯酸酯类胶粘剂使用的有毒原料、如有毒溶剂、固化剂、及其他助剂给环境带来严重污染，并且存在耐温性差、有刺激性气味、粘结强度不够等不足。 

CN101289529公开了一种《可作为汽车内饰用胶粘剂的水性聚氨酯乳液的制备方法》(1)将植物油多元醇与异氰酸酯在催化剂存在下，在50～80℃反应2～4小时得到预聚体；(2)得到的预聚体中加入含亲水基团的化合物，同时加入占乳液总体积1～4％的助溶剂，在50～60℃下反应2.5～3小时；(3)在得到的产物中加入三乙胺进行中和反应，并将该中和反应产物在1～5分钟内加入水中后，乳化10分钟；(4)在得到的产物中加入胺扩链剂即制得一种水性聚氨酯乳液。 

CN102061140A公开了一种《一种汽车内饰件用热熔压敏胶》用于汽车车体金属与塑料、橡胶内饰件粘接密封，以质量计包含以下组分：苯乙烯-异戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物25％～35％，苯乙烯-乙烯-丙烯-苯乙烯嵌段共聚物10％～25％，增粘树脂30％～45％，纳米CaCO₃或Al₂O₃，3％～8％，钛白粉3％～8％，工艺助剂为微晶蜡，3％～8％，增塑剂为偏苯三酸三辛酯2％～5％，抗氧化剂0.5％～1％；制造工艺：将上述物料按比例依次加入卧式捏合机 中进行加热捏合，完成后注入方形模具成型，冷却脱模后用防粘纸封装。 

CN101143999公开了一种《环保型汽车内饰纺织材料静电植绒粘合剂及其制备》该静电植绒粘合剂是经下例原料乳液共聚合后形成的水性分散液，其原料的重量份数组成为甲基丙烯酸聚(750)乙二醇甲醚酯2.5-4、氯化甲基丙烯酸三甲基氨乙酯2-3、双丙酮丙烯酰胺4-6、己二酸二酰肼2-4、丙烯酸2-8；丙烯酸酯25-35.5、S-400乳化剂2-4、过硫酸钾0.2-0.8；加去离子水至固含量为44-46％。 

CN102533185A公开了《一种水性丙烯酸酯胶粘剂》以单体、乳化剂、引发剂、端羟基聚二甲基硅氧烷有机硅改性剂和蒸馏水为原料通过乳液聚合法制成。 

CN101423734公开了《一种有机硅改性丙烯酸酯粘合剂的制备方法》步骤为：(1)改性单体预聚的步骤，该步骤将改性单体、改性单体催化剂、乳化剂和去离子水进行预聚，制得有机硅预聚乳液；(2)乳化的步骤，该步骤将有机硅预聚乳液和基本单体乳化，制得中间体预乳液；(3)丙烯酸酯聚合步骤，将中间体预乳液和基本单体催化剂、去离子水聚合成品。 

CN101003715公开了《一种改性水性聚氨酯胶粘剂的制备方法》。该方法是将改性剂改性环氧树脂得到改性的环氧树脂；将多异氰酸酯和聚酯或聚醚多元醇反应，然后加入扩链剂，得到聚氨酯预聚体；用改性环氧树脂改性聚氨酯预聚体，得到改性的聚氨酯预聚体；最后将改性的聚氨酯预聚体加水用高速分散机分散，加入中和剂和交联剂，得到改性水性聚氨酯胶粘剂。 

CN102533185A公开了《一种水性丙烯酸酯胶粘剂》，所述丙烯酸酯乳液胶粘剂是以单体、乳化剂、引发剂、端羟基聚二甲基硅氧烷有机硅改性剂和蒸馏水为原料通过乳液聚合法制成；所述各原料的用量以质量百分数表示为：单体50～80％，乳化剂1～10％，引发剂0.01～0.5％，端羟基聚二甲基硅氧烷有机硅改性剂1～10％，蒸馏水1～30％； 

黄洪等《包装工程》2006No5公开了一种“丙烯酸酯改性的水性聚氨酯胶粘剂的合成”，以三羟甲基丙烷等作为交联剂，采用丙烯酸酯作为改性剂，合成改性水性聚氨酯乳液。将该乳业裴骄制成的胶粘剂对PVC复合包装膜粘接性能好。 

发明内容：