[发明专利]变压器带电滤油装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种滤油装置，尤其涉及一种变压器带电滤油装置，属于电力应用领域。

背景技术

目前，滤油机在油处理、净油设备市场上占有率约为六成，各种类型真空滤油机屡见不鲜，但对油的处理效果仍存在很多问题。比如，真空过滤技术存在噪声大和真空度不够理想、过滤精度不高导致水分、气体和杂质脱除不彻底等缺点。

从市场需求来看，我国作为机电产品制造大国，滤油机的市场有很大的发展潜力，现在滤油机行业正面临着产品的升级，如普通压力式板框滤油机将会向高效双级真空滤油机发展。虽然本行业已经意识到这个趋势，并且已经开始有所行动，但基本上还是停留在现有技术的改进方面。比如有的设备加装个环保装置，有的控制方式变换个模式等，大的技术突破还比较少。

根据国务院《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，国家发展改革委会同科技部、工信部、财政部等有关部门等起草的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》中，将废油再生基础油成套装备纳入其资源再生利用的项目中，这说明滤油机等一类设备将得到更多的关注，并得到更广泛的应用。

但现有技术中，滤油设备工作效率低，尤其电力变压器滤油设备无法实现在线换油，需停电检修，经济负担大，存在安全隐患。

发明内容

本发明针对上述现有技术中存在的问题，对滤油机的油路、结构进行改进，提供了一种变压器带电滤油装置，解决了现有技术中电力变压器滤油设备无法实现在线换油的问题，提高了滤油机的工作效率，并实现电力变压器安全高效在线净油。

本发明的技术方案如下：

变压器油箱出油口通过油管连通劣化油罐的进油口，劣化油罐的出油口通过油管连通油净化系统进油口，油净化系统出油口通过油管连通净化油罐的进油口，净化油罐的出油口通过油泵连通变压器油箱进油口。

所述的油净化系统结构为，进油管、粗滤器、加热器与真空缸依次连通；真空缸排气口连接冷凝器，冷凝器通过冷凝器出水管和冷凝器排气口连接真空泵，真空泵出水管连接水箱，水泵与冷凝器的内部的储水箱连接；真空缸出油口依次连接推进器、排油泵、精滤器及出油管。

所述的真空缸内部设有雾化器和浮标，雾化器与喷管连通，真空缸上设有真空阀。

所述的储水箱设有储水箱放水口和储水箱排气口。

所述的变压器油箱、劣化油罐、油净化系统及净化油罐之间设有油流控制阀门。 

所述的劣化油罐、油净化系统、净化油罐及油泵设置在移动载体车上。

所述的劣化油罐和净化油罐设有储油罐通气孔。

 本发明的优点效果如下：

本发明可实现换油与滤油两个系统交替循环和分段优化控制，既能保证在线换油安全，又能提高滤油工作效率。

能够在正常工况下有效地去除油中的游离碳、水分、金属微粒及其氧化物等杂质，确保变压器油的绝缘强度和使用寿命，有效的提高变压器工作的安全性和可靠性,从而减少停电检修次数，延长维修周期。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的油净化系统结构示意图。

图中，1、油流控制阀门，2、劣化油罐，3、油净化系统，4、净化油罐，5、油泵，6、移动载体车，7、通气孔，8、变压器油箱；301、温度计，302、喷管，303、自动阀，304、浮标，305、加热器，306、油层，307、粗滤器，308、推进器，309、排油泵，310、压力表，311、球阀，312、精滤器，313、进油管，314、逆止阀，315、出油管，316、水泵，317、真空泵出水管，318、水箱，319、真空泵，320、排气口，321、进气口，322、放水口，323、储水箱，324、冷凝器，325、冷凝器出水管，326、真空阀，327、真空缸，328、真空表，329、雾化器。

具体实施方式

实施例

如图1-2所示，变压器油箱8出油口通过油管连通劣化油罐2的进油口，劣化油罐2的出油口通过油管连通油净化系统3进油口，油净化系统3出油口通过油管连通净化油罐4的进油口，净化油罐4的出油口通过油泵5连通变压器油箱8进油口；所述的变压器油箱8、劣化油罐2、油净化系统3及净化油罐4之间设有油流控制阀门1；所述的劣化油罐和净化油罐设有储油罐通气孔7；所述的劣化油罐、油净化系统、净化油罐及油泵设置在移动载体车6上。