[发明专利]一种轮胎三角胶排气贴合滚压装置

说明书

技术领域

本发明涉及全钢载重子午线轮胎制作装备领域，特别是涉及一种轮胎橡胶行业使用的轮 胎三角胶芯排气贴合滚压装置。

背景技术

全钢载重子午线轮胎制造过程中，三角胶在与钢丝圈贴合时，三角胶接头断面由于凹面， 接头后造成内部封闭空气，对成品轮胎有不利影响。现有技术和生产操作过程中，为排出接 头内部封闭的空气，由操作人员手工用小压辊不断滚压接头部位，出内部封闭的空气。由于 三角胶和钢丝圈接合处已形成一个立体小三角形空间，手动挤压由于力量较小，受力不均匀， 极难也不能彻底的排出内部残留的空气，无法满足工艺要求，从而严重影响轮胎质量。

目前市场上也出现各种轮胎三角胶滚压装置，但多采用冷压方式。针对轮胎三角胶的贴 合技术，传统的方式是将钢丝圈固定紧贴在一块板上，在将胶料平套在钢丝圈旁边的一圈机 械爪上，机械爪膨胀起来时产生的翻转力将胶料翻起来，设计好的位置关系，所以能够贴合 在钢丝圈外表面上，之后需要操作人员对贴合圆周进行整理，检查。这种方式的贴合位置精 度要求高，容易因为精度误差产生最后的贴合出现缝隙或者贴合重叠部分过大。同时有大量 的活动机械暴露在外部，与操作人员会有接触，所以工作的危险性大大增加。整个设备的体 积也较大，占地空间大，浪费可使用空间资源。如公开号为ZL200520146090的中国专利公开 了一种全钢载重子午线轮胎成型机组合滚压装置，该组合滚压装置包括设置在机架上端的3# 辊装置、在中部设置的1#辊装置和2#辊装置、在底端设置的4#辊装置，全部压辊装置的前端 形成与轮胎外圆相对应的弧形分布。其中，在胎胚反包前，仅有1#辊负责滚压胎面部位，2# 辊负责滚压胎肩部位，即由1#至4#辊中并无具体针对子口胎圈一侧的三角胶进行滚压操作， 导致三角胶与胎体帘布之间较易存在多余的空气。当胎胚反包后，4#辊装置负责实施胎侧部 位的滚压，此时胎侧胶片已将三角胶向内贴合于胎体帘布上，在胎侧胶片外侧进行滚压难以 直接将三角胶与胎体帘布之间的多余空气排出，从而较易形成这一区域存在气泡。如公开号 为CN103144334A的中国发明专利公开了一种轮胎成型压辊装置及其组合滚压方法，该专利 通过增设针对三角胶进行专门滚压的压辊装置，以及改进现有组合滚压方法中的工艺步骤， 以期提高三角胶与胎体帘布之间多余空气的排出，以期全面提高各层部件之间的贴合质量， 提升轮胎制造品质。但是采用该专利仍然属于冷贴工艺，不能完全将两者间的气体排出。

鉴于以上的情形，本发明公开了一种轮胎三角胶排气贴合滚压装置，采用两侧气缸形式 驱动贴合，实现双面同时滚压，并采用双面排气滚压结构，能够彻底地排出三角胶芯与钢丝 圈包胶中封闭的空气，使得三角胶与钢丝圈贴合得较为密实。该装置具有结构简单、工作快 速、定位精度高、可靠性高、安全性高的特点，可降低劳动强度，提高生产效率，保证产品 质量。

发明内容

本发明主要目的是解决现有技术问题，提供一种轮胎橡胶行业使用的轮胎三角排气贴合 滚压装置，实现双面同时滚压，双面排气滚压结构，能够彻底地排出三角胶芯与钢丝圈包胶 中封闭的空气，使得三角胶与钢丝圈贴合密实，采用该工艺可提高轮胎的动平衡和均匀性， 可靠性保证了轮胎质量所要求的各类技术指标。

为了解决上述问题，本发明的技术方案是：

本发明是一种轮胎三角胶排气贴合滚压装置，它包括排气滚压升降台、排气滚压支撑框 架、排气滚压组件、定位组件、贴合滚压升降台、贴合滚压支撑框架、贴合滚压组件、钢丝 圈装夹盘；排气滚压升降台位于轮胎三角胶排气滚压装置底端，排气滚压支撑框架固定在排 气滚压升降台正上方，排气滚压组件定位支撑框架上，并可调节位置高度，定位组件固定于 排气滚压支撑框架上，贴合滚压升降台放置于排气滚压升降台正后方，贴合滚压组件固定在 贴合滚压支撑框架上并向前成一定倾角，钢丝圈装夹盘位于排气滚压组件正上方。

所述的排气滚压升降台包括支撑底板、重型气缸、导程收缩杆、支撑上板，支撑底板成 板状置于排气滚压升降台底部，重型气缸固定在支撑底板上，导程收缩杆位于重型气缸两侧， 导程收缩杆上端固定连接有支撑上板，导程收缩杆下端套接在支撑底板的立柱内，可随重型 气缸上下伸缩，起到调节升降台上部分整体高度的作用，不同规格钢丝圈三角胶芯进行角度 调整，实现相应功能。