[发明专利]一种轴承润滑装置在审
申请号: | 201410442878.0 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN105370861A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 刘理均;刘方举 | 申请(专利权)人: | 贵州航空发动机研究所 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 550081 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 润滑 装置 | ||
1.一种轴承润滑装置包括传动机匣壳体(1)、机匣加强筋(2)、轴承衬套(6)、齿轮(7)、进油孔(8)、回油孔(10)、挡油板(11);齿轮(7)通过轴承衬套(6)安装在传动机匣壳体(1)内,在传动机匣壳体(1)上的轴承安装座的周围都设计有承受支撑力的加强筋(2);其特征在于:在紧贴机匣加强筋(2)的机匣上安装一块挡油板(11),通过安装螺钉孔(5)处用螺桩、螺母及压紧螺钉锁片(12)穿过挡油板(11)的螺钉孔(13)将挡油板(11)固紧;使相邻的每2个机匣加强筋(2)之间的空间形成一个储油室(4);在传动机匣壳体(1)上部的储油室(4)下面开一个通向轴承的进油孔(8),在轴承衬套(6)下方与通向传动机匣壳体下部开一个回油孔(10);当齿轮(7)啮合过程中飞溅到传动机匣壳体(1)内壁上的润滑油流入储油室(4)内,然后通过进油孔(8)进入轴承内对轴承进行润滑,对多余的润滑油经回油孔(10)流进传动机匣壳体(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种轴承润滑装置,其特征在于:每个储油室(4)的进油孔(8)和回油孔(10)的位置、孔径,进油孔(8)和回油孔(10)的孔中心线位置为平面座标X或Y轴的25°-40°或50°-75°;孔径为3.5-7.5毫米,孔边倒圆。
3.根据权利要求1所述的一种轴承润滑装置,其特征在于:轴承衬套(6)下方的回油孔(10)的润滑油溢油口位置为轴承润滑油液位(3);轴承润滑油液位(3)是位于高出轴承下面的外环,低于轴承下面内环位置。
4.根据权利要求1所述的一种轴承润滑装置,其特征在于:挡油板(11)的外径大于轴承衬套(6)的外径,与机匣加强筋(2)构成储油室(4),使储油室(4)内储存有储油室内润滑油(9);挡油板(11)可以是一个圆形、矩形或不规则形状;挡油板(11)的厚度为1毫米。
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