[发明专利]高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法

说明书

一、技术领域：

本发明属于建筑工程，具体的说是一种高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法。

二、背景技术：

高速、高架路桥在现代陆路交通领域占比例越来越大，其两侧具有防撞功能的现浇混凝土护栏被广泛应用。现有技术中对现浇混凝土护栏模板的装、固、拆、移工艺及所用装具都存在许多难尽人意之处，主要有：1、混凝土护栏的构筑是在路桥梁面主体完成，支撑装置拆除后，内、外模板分别安装，统一定位固定完成。其外模板的垂直托举，多采用在路桥梁面的侧边设置，楔、橛类锚栓完成，横向定位多采用路桥梁面的侧边设置膨胀螺丝，与内模板间设置贯通的紧固丝杠，从内、外模板上部设置夹、架固定完成。这些工作在脱离地面的高空路段，均需工人在悬吊状态下实施，占用人员、装备器具多、工作难度大、风险高、效率低。2、混凝土定型、拆除模板后，仍需在悬吊状态下清除楔、橛残头及对受损不光洁表面修复，不但凭添诸多麻烦，也影响工程的统一性、完整性，降低了工程的内在质量。

三、发明内容：

本发明的目的是针对以上问题，提供一套安全、高效、操作方便的高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法，其包括路桥梁面、内模板、外模板、连接关节、固定脚、支撑管、紧固丝杠、吊装车和T型吊钩，其特征是由设置有吊装架的吊装车，一次性将由连接关节组合为一体的内模板和外模板吊装到位，通过内模板下外侧的固定脚固定于路桥梁面的固定锚栓上，由支撑管和紧固丝杠将内模板和外模板固限于功能位置；其外模板为上部设置与内模板相匹配的多个关节头，下边沿上方设置多个横向排列的与内模板相对应的丝杠孔，下边沿中部向内设置一吊钩槽；其内模板为上部设置与外模板相匹配的多个关节臼，关节臂上设置吊环，下边沿处设置与外模板相对应的丝杠孔，平内模板下沿向外设置多个固定脚，固定脚上设固定槽孔；其吊装车为设置有吊装架，吊装架上设有分别安装T型吊钩吊索和吊环吊索的滑轮，吊装车上设有分别控制T型吊钩吊索和吊环吊索的绞盘。

所述的T型吊钩为长柄，钩呈T型，柄的尾端设置有连接吊索的栓结环。

所述的紧固丝杠为一端设有固定环，一端割丝。

所述的控制T型吊钩吊索的滑轮垂直位置处于护栏外侧，控制吊环吊索的滑轮垂直位置处于护栏内侧，上述两滑轮的间距小于外模板宽度，大于外模板宽度二分之一。

本发明的高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法与现有技术相比，具有以下显著优点：

1、由于本发明于内模板与外模板间设置了刚性的连接关节，使内外模板成为一体，装、拆可一次性吊装完成，省时省力、安全可靠。

2、由于固定脚的设置，可使内模板，并通过刚性的连接关节，连同外模板牢固固定于路桥梁面的固定锚栓上，无须再设置托举外模板的楔厥。也免除了拆模后的清除和后修复。

3、由于刚性连接关节的设置，可限定内外模板上部的间距，只需于内外模板下沿安置支撑管和紧固丝杠，既可形成稳固的注砼空间，无须内外模板上部再设置支撑管和紧固丝杠，或安装固定内外模板的扣夹或支架。

4、紧固丝杠一端固定环的设置装卸丝帽时便于固定以防轴转，更便于用夹持钩杆按装和拔除。

5、T型吊钩的长柄和T型钩设计，在拆除模板时利用垂直长柄与斜向吊索间的角度，使长柄外张，形成以T型钩下端为支点的杠杆撬动作用，剥离外模板，利用控制T型吊钩吊索的滑轮垂直位置处于护栏外侧，控制吊环吊索的滑轮垂直位置处于护栏内侧，其间距小于外模板宽度，大于外模板宽度二分之一的设计与方法，致外模板通过连接关节对内模板的挤逼作用，剥离内模板，并牢固夹持模板，一次性拆除吊移模板。

6、综上所述，本发明的高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法，均具有减少操作程序、减少使用装具和材料，特别是消除或减少路桥梁面外的悬吊操作的显著优点，因而，具有很好的推广使用价值。

四、附图说明：

附图1为高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法的平面示意图。

附图2为高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法的外模板内面示意图。

附图3为高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法的外模板侧面示意图。

附图4为高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法的内模板内面示意图。

附图5为高架路桥混凝土护栏模板装、固、拆、移装置与方法的内模板侧面示意图。