[发明专利]一种耐刮注塑材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种注塑材料，特别涉及一种具有耐刮功能的注塑材料。

背景技术

随着技术发展和人们观念的改变，汽车零部件中出现许多非金属部件。其中作为非金属部件主导材料是塑胶类零件，其加工方便，安装方便，使用轻便，因此越来越得到汽车行业的青睐，使用塑胶类零件是其今后汽车发展的必然要求。

所谓注塑成型(injection molding)是指将已加热熔融的材料喷射注入模具内，经冷却与固化后，得到成型品的方法。其具体过程是，将粒状或粉状塑料从注塑机的料斗送入加热的料筒内，经加热塑化成熔融状态，再施压而通过喷嘴注入闭合的模具型腔中，后经冷却硬化而保持模腔所赋予的形状，开模取出腔体后就完成了一个工作周期。

相对与金属模制中材料相对单一的技术背景，作为现代注塑成型工艺，其采用注塑材料确是千差万别，并且随着高分子科技的进步而不断创新出各种性能的注塑材料。

通常汽车上塑胶类零部件会经常被划破，不仅影响汽车的整体美观，而且不易修复，通常靠更换零部件来维护，增大成本投入，如何开发一种具有耐刮功能的注塑材料，是当前本领域技术人员亟需解决的重要技术问题。

发明内容

本发明提供了一种耐刮注塑材料，该注塑材料制作的零部件均具有较好的耐刮性能，很好地维持了零部件的整体美观，而且降低了使用者由于零部件被划破经常更换的几率，从而降低了成本投入。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种耐刮注塑材料，其中，所述耐刮注塑材料按质量百分比计包括：

高聚物聚丙烯  42％～50％；

木粉  25％～30％；

环氧油酸丁酯  4％～6％；

氧化镁  2％～5％；

松节油  3％～7％；

增韧剂  1％～3％；

耐刮剂  18％～22％。

优选地是，所述的耐刮注塑材料，其中，所述耐刮剂各组分按质量百分数比计包括(以耐刮剂整体为参比)：

多功能丙烯酸酯单体  45％～50％；

引发剂  0.05％～1％；

溶剂  45％～60％。

优选地是，所述的耐刮注塑材料，其中，所述多功能丙烯酸酯单体选用丙烯酸甲酯、聚氨酯丙烯酸酯、环氧丙烯酸酯、烷氧化苯酚丙烯酸酯、2-甲基丙烯酸酯、甲氧基聚乙二醇单丙烯酸酯、1，3-丁二醇甲基丙烯酸酯中的一种或多种。

优选地是，所述的耐刮注塑材料，其中，所述引发剂选用二苯甲酮、安息香双甲醚、1-羟基-环己基-苯基甲酮中的一种或几种。

优选地是，所述的耐刮注塑材料，其中，所述溶剂选用甲苯、丁酮、丁酯中的一种或几种。

优选地是，所述的耐刮注塑材料，其中，所述增韧剂为20％聚碳酸酯和80％硅氧烷所组成的共聚物。

优选地是，所述的耐刮注塑材料的制备方法，其中，步骤一、按照配比称取除耐刮剂之外的原料，在中速混合器中低速混合240s，再高速混合320s，确保物料混合均匀；

步骤二、将所述步骤一混合好的原料与耐刮剂掺混，高速混合540s；

步骤三、将所述步骤二混合好的原料加入双螺杆挤出机内，在100～300℃融化，再经双螺杆挤出机挤压，以高注塑压力注入模具内。

优选地是，所述的耐刮注塑材料的制备方法，其中，所述双螺杆挤出机工艺条件：双螺杆挤出机一区温度140～260℃，二区温度240～260℃，三区温度240～260℃，四区温度240～260℃，五区温度240～260℃，六区温度240～260℃，七区温度240～260℃，八区温度240～260℃，模头温度260～280℃，混合料在螺杆中输送时间为1～2分钟。

优选地是，所述的耐刮注塑材料的制备方法，其中，所述高注塑压力为350～390Pa。

本发明提供的一种耐刮注塑材料，其有益效果包括：该注塑材料制作的零部件均具有较好的耐刮性能，很好地维持了零部件的整体美观，而且降低了使用者由于零部件被划破经常更换的几率，从而降低了成本投入。

具体实施方式

下面对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

一种耐刮注塑材料，其中，所述耐刮注塑材料按质量百分比计包括：

高聚物聚丙烯  42％～50％；

木粉  25％～30％；

环氧油酸丁酯  4％～6％；

氧化镁  2％～5％；

松节油  3％～7％；