[发明专利]一种电动车用盘式摩擦片装置

说明书

技术领域

本发明涉及摩擦片装置的技术领域，尤其是一种刹车效果好的电动车用盘式摩擦片装置。

背景技术

随着社会经济的迅速发展，以前大街小巷遍地流行的自行车早就被电动车所替代，电动车因其速度快、只需充电的功能而越来越受人们的青睐。为了保证电动车的行车安全，每部电动车上都会配备刹车装置，而现有的电动车刹车装置的刹车效果较差，有时在遇到紧急情况下，刹车装置不能正常工作，导致电动车安全事故发生率逐年增加。

同时，电动车上的刹车装置的成本较高，一旦刹车装置出现磨损现象，很多人都不愿意再去修理，而是直接将电动车闲置下来或者直接将电动车卖掉，造成了电动车的浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题,本发明提供一种电动车用盘式摩擦片装置，刹车效果好，安全性能高，且更换方便，价格便宜实惠。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动车用盘式摩擦片装置，包括两个分别安装于轮轴两边的半弧形摩擦片本体，每个半弧形摩擦片本体的内圈上开设有多个安装孔，两个半弧形摩擦片本体之间通过多个卡扣在安装孔内的弹簧相连接。

进一步限定：每个半弧形摩擦片本体的外圈上设置有可连接有车轮的垫片。

进一步限定: 每个半弧形摩擦片本体的外圈上开设有多个用来连接垫片的连接孔，垫片上开设有多个与外圈上开设的多个连接孔相对应的通孔。

本发明的有益效果:该电动车用盘式摩擦片装置,当电动车在刹车时，摩擦片装置中垫片上的车轮就会和电动车的钢圈相互摩擦，以此来达到减速的效果，刹车效果较好，使得电动车的安全性高；同时这种摩擦片更换起来十分的方便快捷，其价格便宜实惠。

 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的分解结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大图。

图中:1、半弧形摩擦片本体，2、内圈，3、安装孔，4、外圈，5、垫片，6、连接孔，7、通孔。

 

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2和图3所示的电动车用盘式摩擦片装置，包括两个分别安装于轮轴两边的半弧形摩擦片本体1，每个半弧形摩擦片本体1的内圈2上开设有多个安装孔3，两个半弧形摩擦片本体1之间通过多个卡扣在安装孔3内的弹簧相连接。其中每个半弧形摩擦片本体1的外圈4上设置有可连接有车轮的垫片5。每个半弧形摩擦片本体1的外圈4上开设有多个用来连接垫片5的连接孔6，垫片5上开设有多个与外圈4上开设的多个连接孔6相对应的通孔7。

该电动车用盘式摩擦片装置,当电动车在刹车时，摩擦片装置中垫片5上的车轮就会和电动车的钢圈相互摩擦，以此来达到减速的效果，刹车效果较好，使得电动车的安全性高；同时这种摩擦片更换起来十分的方便快捷，其价格便宜实惠。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。