[发明专利]一种汽车前机盖锁耐久试验装置及方法

权利要求书

1.一种汽车前机盖锁耐久试验装置，其特征在于，包括启动部、解锁部和控制部，所述启动部和所述解锁部分别与所述控制部连接，所述启动部与所述解锁部相连接；其中：

所述启动部包括步进电机、开启装置和第一支撑机构，所述步进电机固定于所述第一支撑机构，所述步进电机与所述开启装置相连接；

所述解锁部包括第一解锁机构、第二解锁机构和第二支撑机构，所述第一解锁机构和所述第二解锁机构固定于所述第二支撑机构，所述第二支撑机构包括固定于基面的第三支撑杆和第四支撑杆，所述第一解锁机构和所述第二解锁机构分别固定于所述第三支撑杆和所述第四支撑杆上；

所述控制部包括步进电机控制驱动器、电缸控制器以及外围电路；所述步进电机控制驱动器与所述步进电机相连接，所述电缸控制器与所述第一解锁机构和所述第二解锁机构相连接；

所述第一解锁机构包括横向设置的第一微型电缸和拉线安装支架，所述拉线安装支架包括一体式结构的倾斜架和固定板一，所述第一微型电缸的缸体贯穿固定在所述第三支撑杆，所述第一微型电缸的前端与所述倾斜架相连接，所述固定板一贯穿固定于所述第三支撑杆；

所述固定板一包括横向板和一体式设于所述横向板上的纵向板，前机盖手扣拉线穿过所述纵向板与所述倾斜架相连接。

2.根据权利要求1所述的汽车前机盖锁耐久试验装置，其特征在于，所述第一支撑机构包括固定于基面的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间通过调节十字卡扣连接有横向杆一，所述步进电机置于所述横向杆一上。

3.根据权利要求1所述的汽车前机盖锁耐久试验装置，其特征在于，所述开启装置通过钢丝绳连接有弹簧扣手，所述弹簧扣手与前机盖相连接，用于将前机盖带动至指定位置。

4.根据权利要求1所述的汽车前机盖锁耐久试验装置，其特征在于，所述第二解锁机构包括纵向设置的第二微型电缸，所述第二微型电缸的前端固定有开锁拨片，所述开锁拨片用于与汽车的前机盖锁开关接触。

5.根据权利要求1所述的汽车前机盖锁耐久试验装置，其特征在于，所述第三支撑杆与所述第四支撑杆之间设有横向杆二。

6.一种汽车前机盖锁耐久试验方法，其特征在于，所述汽车前机盖锁耐久试验方法采用汽车前机盖锁耐久试验装置进行，所述汽车前机盖锁耐久试验装置包括启动部、解锁部和控制部，所述启动部和所述解锁部分别与所述控制部连接，所述启动部与所述解锁部相连接；其中

所述启动部包括步进电机、开启装置和第一支撑机构，所述步进电机固定于所述第一支撑机构，所述步进电机与所述开启装置相连接；

所述解锁部包括第一解锁机构、第二解锁机构和第二支撑机构，所述第一解锁机构和所述第二解锁机构固定于所述第二支撑机构，所述第二支撑机构包括固定于基面的第三支撑杆和第四支撑杆，所述第一解锁机构和所述第二解锁机构分别固定于所述第三支撑杆和所述第四支撑杆上；

所述控制部包括步进电机控制驱动器、电缸控制器以及外围电路；所述步进电机控制驱动器与所述步进电机相连接，所述电缸控制器与所述第一解锁机构和所述第二解锁机构相连接；

所述第一解锁机构包括横向设置的第一微型电缸和拉线安装支架，所述拉线安装支架包括一体式结构的倾斜架和固定板一，所述第一微型电缸的缸体贯穿固定在所述第三支撑杆，所述第一微型电缸的前端与所述倾斜架相连接，所述固定板一贯穿固定于所述第三支撑杆；

所述固定板一包括横向板和一体式设于所述横向板上的纵向板，前机盖手扣拉线穿过所述纵向板与所述倾斜架相连接；其中

所述第一支撑机构包括固定于基面的第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆和所述第二支撑杆之间通过调节十字卡扣连接有横向杆一，所述步进电机置于所述横向杆一上；

所述开启装置通过钢丝绳连接有弹簧扣手，所述弹簧扣手与前机盖相连接，用于将前机盖带动至指定位置；

所述第二解锁机构包括纵向设置的第二微型电缸，所述第二微型电缸的前端固定有开锁拨片，所述开锁拨片用于与汽车的前机盖锁开关接触；

所述汽车前机盖锁耐久试验方法具体包括以下步骤：

在前机盖闭合状态下将第一支撑机构与第二支撑机构放置于基面，调整调节十字卡扣使步进电机到达指定位置，调整第二解锁机构使开锁拨片与前机盖锁开关接触，将前机盖手扣拉线安装至第一解锁机构；

开启控制部，设定前机盖开启高度和试验循环次数并运行，第一解锁机构打开前机盖开启开关，前机盖弹起，第二解锁机构带动开锁拨片解锁前机盖，步进电机带动开启装置运动，使弹簧扣手带动前机盖到指定位置，第二解锁机构带动开锁拨片回位，第一解锁机构回位，步进电机反转带动开启装置运动，利用重力关闭前机盖，一次前机盖开闭循环完成；

控制部的步进电机控制驱动器在试验前设定试验循环次数和前机盖开启高度；电缸控制器设定第一微型电缸与第二微型电缸的行程；根据上述设定的试验循环次数后装置试验停止。