[发明专利]一种施工升降机自动润滑设备在审
| 申请号: | 201410436217.7 | 申请日: | 2014-09-01 | 
| 公开(公告)号: | CN104197175A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 | 
| 发明(设计)人: | 王积文 | 申请(专利权)人: | 王积文 | 
| 主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N25/00;F16N29/02;F16N19/00 | 
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 | 
| 地址: | 453400 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 施工 升降机 自动 润滑 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种润滑设备,尤其是涉及一种施工升降机导轨齿条的自动控制润滑设备。
背景技术
施工升降机是工程建筑常用的设备,暴露在室外,使用环境恶劣。工作中需要对其导轨齿条进行润滑。以往润滑一般为两种:一种是传统人工润滑,其工作方式是人站在施工升降机轿厢顶部,徒手逐段涂抹润滑油,其缺点是工作效率慢,费工费时,易发生坠人坠物事件,存在重大安全隐患。一种是机械上油机润滑,其工作方式是需要人工操作上油机的开关按钮,人在轿厢内,虽然解决了坠人坠物的安全隐患,但是加油时需要将上油机推至轿厢内,加油完毕还需要将上油机推下轿厢,下次还需要将上油机推至轿厢,推下轿厢,为了减少上油次数,延长上油间隔时间,单次上油量太大,其缺点存在人为因素,而且功率大,油量太大,费电费油,飞溅严重,造成不必要的浪费。
发明内容
为克服现有技术的不足,本发明提供一种自动可靠,加油精准适量,结构紧凑、省油省时、电油分离、防雨防尘、安装方便的施工升降机适量润滑设备。
本发明为解决上述技术问题,所采用的技术方案是:一种施工升降机润滑设备,包括油箱、油箱加油盖、电机、油泵、输油管,控制系统,所述电机与油泵连接,其特征在于:所述油箱有第一室与第二室;所述电机在第二室内;该润滑设备设有一个分油架装置,所述油泵通过输油管与分油架装置连接;所述控制系统是自动控制上油和上油量的控制系统。
所述分油架装置由左分油架管、伸缩套、右分油架管组成,所述左分油架管、右分油架管与伸缩套为中空管,所述左分油架管一端与伸缩套一端连接,右分油架管在伸缩套滑动配合,所述伸缩套靠近右分油架管的一端设有螺纹和与此螺纹配合的接头螺母,所述接头螺母内有与此接头螺母配合的密封套;所述伸缩套设有与润滑接头配合的螺孔;所述分油架卡子分别与左分油架管、右分油架外壁连接,通过C型卡卡在左分油架管、右分油架管外壁上;并且通过螺栓紧固,并且可沿左分油架管、右分油架管调整,并且卡在施工电梯提升架凸缘上,所述左分油架管、伸缩套、右分油架管设有多个分油孔,所述分油孔与分油润滑管连接。
所述分油架装置还可以为一体的中空管,并且设有多个分流孔,所述分流孔与分油润滑管相通,所述分油架设有两个分油架卡子,所述分油架卡子与分油架管外壁连接,并且可沿分油架管调整,并且卡在施工电梯提升架凸缘上。
所述分油架装置还可以设有毛刷,该毛刷既可以与分油孔直接连接,又可以分油孔与分油润滑管连接,分油润滑管与分油润滑管连接。并且所述分油架卡子不少于两个。
所述油箱第二室
在第一室内,油泵在第一室内,并且通过传动轴与电机连接,微处理器、大功率驱动元件、温度传感器在第二室内,液位传感器安装在第一室内,并且在第二室的侧壁或底壁上,速度传感器安装在法兰连接管侧壁上,油箱侧壁上设有上下油标,油箱上面设有防雨缘,油箱设有油箱卡子,所述油箱卡子与油箱外侧壁连接;并且卡在施工电梯吊笼防护板上;并且所述油箱卡子不少于两个。
所述油箱第二室在第一室内,油泵在第一室内,电压传感器、计时器、计数器在第二室内,液位传感器安装在第二室的底壁上。
所述油箱还可以是第二室在第一室上面。
所述控制系统可以是设有微处理器、传感器;所述传感器是电压传感器输入端与施工电梯电机输入端子或施工电梯电机电线连接,速度传感器输出端、液位传感器输出端、温度传感器输出端、电压传感器输出端与微处理器输入端连接,微处理器输出端与大功率驱动元件连接,大功率驱动元件与电机连接,当施工电梯运行时,微处理器时时采集液位传感器、温度传感器、电压传感器,当施工电梯提升电机运行时,电压传感器传感到电机的电压信号,将该信号转换成微处理器能接收的低压信号,微处理器接收到该电压传感器转换后的低压信号,根据所采集到的液位传感器信号,判断油箱内是否有油,当微处理器检测到没油时发出报警信号,当检测到有油时,微处理器根据所采集的温度传感器信号的温度高低,微处理器输出控制信号控制大功率驱动元件,实现对油泵电机实行调速及控制,油泵电机驱动油泵,微处理器采集速度传感器信号,实现速度反馈,从而精确控制油量。
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