[发明专利]钢瓶手推车在审
| 申请号: | 201410435951.1 | 申请日: | 2014-08-29 |
| 公开(公告)号: | CN104228908A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
| 发明(设计)人: | 陈林聪;裘吟君;张奇伟 | 申请(专利权)人: | 海南电力技术研究院 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 颜春艳 |
| 地址: | 海南省海口市*** | 国省代码: | 海南;66 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢瓶 手推车 | ||
1.一种钢瓶手推车,其特征在于,所述钢瓶手推车包括车身支撑结构、钢瓶支撑结构以及钢瓶升降结构;所述钢瓶升降结构包括电机驱动升降架体及气弹簧驱动升降架体,所述钢瓶支撑结构夹设于所述车身支撑结构中,且所述钢瓶支撑结构的一边通过所述电机驱动升降架体与所述车身支撑结构的一边铆接连接,所述钢瓶支撑结构的另一边通过所述气弹簧驱动升降架体与所述车身支撑结构的另一边铆接连接。
2.如权利要求1所述的钢瓶手推车,其特征在于,所述钢瓶支撑结构包括钢瓶支架、多个钢瓶圆弧支架、支撑板、两支撑板连杆及支撑板支架;所述钢瓶支架包括第一钢瓶支架与第二钢瓶支架,所述第一钢瓶支架与所述第二钢瓶支架相对间隔设置,中间连接有多个所述钢瓶圆弧支架,且两两所述钢瓶圆弧支架之间间隔设置;所述第一钢瓶支架的一端及所述第二钢瓶支架的一端分别通过一所述支撑板连杆与所述支撑板的两端焊接连接;所述支撑板支架与所述支撑板远离所述钢瓶支架的一侧表面轴承连接。
3.如权利要求2所述的钢瓶手推车,其特征在于,所述多个钢瓶圆弧支架的数目为3个。
4.如权利要求3所述的钢瓶手推车,其特征在于,所述车身支撑结构包括两第一架体、第一连接杆及第二连接杆,所述两第一架体相对间隔设置,中间夹设所述钢瓶支撑结构,所述两第一架体之间分别通过所述第一连接杆及所述第二连接杆焊接连接在一起。
5.如权利要求4所述的钢瓶手推车,其特征在于,所述车身支撑结构还包括两脚轮及两万向轮;每一所述第一架体包括一竖直支架,一斜支架及一起重支撑长杆,所述竖直支架的底端分别螺纹连接一所述万向轮,所述斜支架包括手柄部、支架部及连接部,所述支架部的一端与所述手柄部相接并形成一定角度的夹角,所述连接部设置在所述手柄部与所述支架部的相接处,所述竖直支架的顶端通过螺栓与所述连接部固定连接,所述支架部的另一端与所述竖直支架的底端之间通过所述起重支撑长杆焊接连接在一起;所述两第一架体的所述竖直支架的底端之间通过所述第二连接杆焊接连接在一起,所述两第一架体的所述支架部的另一端之间通过所述第一连接杆焊接连接在一起;所述第一连接杆的两端还分别通过一轴承结构连接一所述脚轮。
6.如权利要求5所述的钢瓶手推车,其特征在于,每一所述万向轮还包括一锁紧结构,每一所述起重支撑长杆与所述第一连接杆之间还通过一加强杆焊接连接在一起。
7.如权利要求6所述的钢瓶手推车,其特征在于,所述钢瓶支撑结构的所述第一钢瓶支架通过所述电机驱动升降架体与所述车身支撑结构的一所述起重支撑长杆铆接连接;所述钢瓶支撑结构的所述第二钢瓶支架通过所述气弹簧驱动升降架体与所述车身支撑结构的另一所述起重支撑长杆铆接连接。
8.如权利要求7所述的钢瓶手推车,其特征在于,所述电机驱动升降架体包括电机驱动杆、第一起重支撑斜杆及第一起重支撑短杆;一所述起重支撑长杆的一端焊接在一所述竖直支架的底端上,且通过所述第一起重支撑斜杆与所述第一钢瓶支架邻近所述支架板的一端铆接连接;一所述起重支撑长杆的另一端焊接在一所述支架部的另一端上,且往外延伸一定长度后通过所述第一起重支撑短杆与所述第一钢瓶支架邻近所述支架板的一端铆接连接;所述第一起重支撑斜杆的中部通过所述电机驱动杆与所述第一钢瓶支架远离所述支架板的一端铆接连接。
9.如权利要求8所述的钢瓶手推车,其特征在于,所述气弹簧驱动升降架体包括气弹簧驱动杆、第二起重支撑斜杆及第二起重支撑短杆;另一所述起重支撑长杆的一端焊接在另一所述竖直支架的底端上,且通过所述第二起重支撑斜杆与所述第二钢瓶支架邻近所述支架板的一端铆接连接;另一所述起重支撑长杆的另一端焊接在另一所述支架部的另一端上,且往外延伸一定长度后通过所述第二起重支撑短杆与所述第二钢瓶支架邻近所述支架板的一端铆接连接;所述第二起重支撑斜杆的中部通过所述气弹簧驱动杆与所述第二钢瓶支架远离所述支架板的一端铆接连接。
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