[发明专利]换挡器及具有该换挡器的车辆有效
申请号: | 201410435892.8 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN104179961B | 公开(公告)日: | 2017-02-08 |
发明(设计)人: | 闫鹤飞;王李;罗聪聪;李景富;肖帅;张强 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换挡 具有 车辆 | ||
1.一种用于车辆的换挡器,其特征在于,包括:
底座;
换挡摇臂,所述换挡摇臂包括第一基部和摇臂部,所述摇臂部固设在所述第一基部上,所述第一基部通过底座旋转轴可转动地设在所述底座上;
十字轴,所述十字轴包括具有夹角的前后轴和左右轴,
选换挡杆,所述选换挡杆设在所述第一基部上以适于推动所述第一基部绕所述底座旋转轴转动,所述选换挡杆外套在所述左右轴上;
选挡摇臂,所述选挡摇臂的一端外套在所述左右轴的端部上,其中所述选换挡杆前后摆动时带动所述第一基部绕所述底座旋转轴转动,所述选换挡杆左右运动时通过所述十字轴带动所述选挡摇臂上下运动。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的换挡器,其特征在于,所述第一基部包括两个本体和两个第一连接部,每个所述本体形成为开口朝下的“U”形结构,所述两个本体在前后方向间隔开,所述两个本体的位于相同侧的下端分别通过一个所述第一连接部相连,所述摇臂部与其中一个所述本体相连,所述底座旋转轴可枢转地设在所述两个第一连接部上,所述十字轴设在所述第一基部内且所述左右轴放置在所述两个第一连接部的上方。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的换挡器,其特征在于,所述两个本体、所述两个第一连接部和所述摇臂部为一体成型件。
4.根据权利要求2所述的用于车辆的换挡器,其特征在于,每个所述第一连接部的上表面形成为向下凹入的弧形面。
5.根据权利要求2所述的用于车辆的换挡器,其特征在于,所述选换挡杆的位于所述两个本体之间的部分的相对侧壁分别与所述两个本体面接触。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的换挡器,其特征在于,所述选换挡杆包括杆部和与所述杆部下端相连的第二基部,所述第二基部包括第二连接部和两个配合部,所述第二连接部与所述杆部的下端相连,所述两个配合部分别从所述第二连接部的左右两端向下延伸,所述两个配合部外套在所述左右轴上。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的换挡器,其特征在于,所述第二基部设在所述第一基部内,所述杆部的下表面止抵在所述第一基部的上表面上。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的换挡器,其特征在于,所述选档摇臂上的与所述左右轴的端部配合的配合槽包括第一槽部和第二槽部,所述左右轴的端部穿过所述第二槽部与所述第一槽部配合,所述第一槽部的内周壁与所述左右轴的端部的外周壁接触,所述第二槽部的内周壁与所述左右轴的外周壁之间具有间隙。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的换挡器,其特征在于,所述第二槽部形成为矩形形状。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的换挡器。
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