[发明专利]一种车载多功能光伏电源系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载多功能光伏电源系统，属电力野外工程作业配套电源技术领域。 

背景技术

电力行业进行野外作业离不开各种设备和工具，这些设备和工具必须配置不同的供电电源，诸如220V、380V交流电源，直流0-48伏可调电源等才能正常工作。当遭遇恶劣天气或无市电供应等特殊情况时，如何保证野外作业所需电源的持续供给就显得格外重要。传统的车载电源系统通过汽油或柴油发动机保证了电源的供给，但这种供电方式会消耗大量不可再生资源，且供电手段单一，如果恰逢汽油和柴油用完又备份不足，或机器自身故障不能工作，则转移补充汽、柴油，或检修排除机器故障都很麻烦，势必严重影响野外作业的进度。 

发明内容

本发明的目的在于，提供一种在无市电供给或遭遇恶劣天气时，可通过多种供电方式确保持续供电；操作简单，使用方便，工作稳定可靠；解决现有技术供电手段单一，且以消耗大量不可再生资源为代价，操作麻烦问题的车载多功能光伏电源系统。 

本发明是通过如下的技术方案来实现上述目的的 

该车载多功能光伏电源系统由太阳能板阵列、稳压电路、市电检测及降压电路、单片机输入检测与切换电路、显示电路、市电输出接口构成，其特征在于：带滚轮支架上安装有太阳能板阵列、直流充电接口、市电充电接口、稳压电路、市电检测及降压电路、单片机输入检测与切换电路、充放电控制电路、蓄电池组、逆变电路、调压电路、调压开关、过载检测电路、显示电路、直流输出接口、市电输出接口；

单片机输入检测与切换电路的输入a点装接有直流充电接口，单片机输入检测与切换电路的输入b点与稳压电路的输出端连接，单片机输入检测与切换电路的输入d点与市电检测及降压电路的输出端连接，单片机输入检测与切换电路的输出c点与充放电控制电路的输入a点连接；

稳压电路的输入端与太阳能板阵列连接；市电检测及降压电路的输入端装接有市电充电接口；充放电控制电路的输出b点与逆变电路的输入端连接，充放电控制电路的输出c点与调压电路的输入a点连接，充放电控制电路的控制c点连接有蓄电池组；

调压电路的输入d点装接有调压开关，调压电路的输出b点连接显示电路，调压电路的输出c点并联连接有多个直流输出接口；逆变电路的输出端与过载检测电路的输入端连接，过载检测电路的输出端装接有市电输出接口；直流输出接口与标准直流电源输出接口兼容。

本发明与现有技术相比的有益效果在于 

该车载多功能光伏电源系统通过太阳能板阵列、单片机输入检测与切换电路、充放电控制电路、逆变电路、蓄电池组、直流电源充电接口、直流输出接口等实现多种供电方式，在遭遇恶劣天气无法利用太阳能、又无市电供给的情况下，可保证持续供电。且设置多个直流输出接口，可根据负载供电要求，在0.0 - 48.0V任意调整电压使其稳定输出。操作简单，使用方便，工作可靠。同时，该车载多功能光伏电源系统整体安装在带滚轮支架上，太阳能板阵列悬挂安装在带滚轮支架两侧，方便拆卸和展开，带滚轮支架可装置在车辆内部或推出车辆外部使用。彻底解决了现有技术供电手段单一，且以消耗大量不可再生资源为代价，操作麻烦的问题。

附图说明

附图为一种车载多功能光伏电源系统的工作原理方框示意图。 

图中：1、太阳能板阵列，2、直流充电接口，3、市电充电接口，4、稳压电路，5、市电检测及降压电路，6、单片机输入检测与切换电路，7、充放电控制电路，8、蓄电池组，9、逆变电路，10、调压电路，11、调压开关，12、过载检测电路，13、显示电路，14、直流输出接口，15、市电输出接口。 

具体实施方式

下面结合附图对该车载多功能光伏电源系统作进一步详细描述： 

该车载多功能光伏电源系统由太阳能板阵列1、稳压电路4、市电检测及降压电路5、单片机输入检测与切换电路6、显示电路13、市电输出接口15构成，带滚轮支架上安装有太阳能板阵列1、直流充电接口2、市电充电接口3、稳压电路4、市电检测及降压电路5、单片机输入检测与切换电路6、充放电控制电路7、蓄电池组8、逆变电路9、调压电路10、调压开关11、过载检测电路12、显示电路13、直流输出接口14、市电输出接口15；

单片机输入检测与切换电路6的输入a点装接有直流充电接口2，单片机输入检测与切换电路6的输入b点与稳压电路4的输出端连接，单片机输入检测与切换电路6的输入d点与市电检测及降压电路5的输出端连接，单片机输入检测与切换电路6的输出c点与充放电控制电路7的输入a点连接；