[发明专利]一种具有减震反弹结构的充气鞋底的制备方法有效

专利信息
申请号: 201410434378.2 申请日: 2014-08-29
公开(公告)号: CN104223573A 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 伍达志 申请(专利权)人: 广东志达行新材料有限公司
主分类号: A43B13/20 分类号: A43B13/20;A43B13/04;B29D35/14
代理公司: 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 代理人: 罗晓聪
地址: 528244 广东省佛山市南海*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 减震 反弹 结构 充气 鞋底 制备 方法
【说明书】:

技术领域

本发明涉及充气鞋底技术领域,尤其涉及一种具有减震反弹结构的充气鞋底的制备方法。 

背景技术

目前,市面上存在各种各样的充气鞋底,充气鞋底与传统鞋底相比,具有缓冲震动和提高弹性的特性,既可保护使用者脚部免受震动冲击也让使用者的弹跳力提高。 

中国专利2013.07.03公开的公开号为CN 203028253 U申请号为201220507032.7的实用新型名称为一种充气鞋底,其特征在于,所述鞋底设有充气空心层、缓冲空心层和填充空心体,具有所述鞋底结构的鞋底与传统的充气鞋底相比,具有更好的缓冲减震效果,所述鞋底采用一体成型结构也降低了鞋底的生产成本。然而,所述鞋底的气孔平常处于封闭状态,充气空心层内的空气无法通过气孔与外界进行气体交换,不利于鞋底散热。 

  要让充气鞋底获得高弹性以及具有气体交换的特性,可以在制作过程中为鞋底设置缓冲层以及气腔室,但目前的生产工艺无法通过一体成型的方式去制作拥有该结构的鞋子。 

发明内容

本发明的目的在于针对上述问题,提供一种具有反弹减震效果以及换气散热功能的充气鞋垫。 

为了达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种具有减震反弹结构的充气鞋底的制备方法,该充气鞋底包括上层底、下层底以及多层次微孔发泡层,所述上层底、多层次微孔发泡层、下层底之间从上至下依次连接并且在上层底和下层底之间构成气腔室;该充气鞋底的制作方法如下:先把用于制作上层底的高弹性橡胶材料,用于制作下层底的避震止滑橡胶材料,用于制作多层次微孔发泡层的材料切块,并往切好的材料中加入硫磺和色胶;然后在所述模具的上模加入所述上层底的材料,在所述所述模具的下模加入所述下层底的材料,利用模具的中板把上模和下模分隔开并进行第一次合模使材料在模具内平均分布;随后把上模和下模分开并把中板抽走,在中板原来的位置上铺上所述多层次微孔发泡层的材料;随后把所述模具进行第二次合模并推入模孔,通过模具中的充气孔对在合模时自然形成的位于所述上层底和所述下层底之间的气腔室充气;最后对模具内的材料进行硫化获得所述的充气鞋底。 

本发明的有益效果是:本发明提供的一种具有减震反弹结构的充气鞋底的制备方法,能制作出一体成型的具有减震反弹结构的充气鞋底,减少生产工序提高生产效率。 

由本发明制备的具有减震反弹结构的充气鞋底,其上层底由具有多微气孔的高弹性橡胶材料制作而成,并且能与气腔室进行气体交换,能给与使用者的脚板舒适凉快的感觉;其下层底由避震止滑橡胶材料制作而成,具有耐磨减震的效果,适用于与地面直接接触的下层;多层次微孔发泡层能在受到挤压时产生弹性形变增强充气鞋底的减震反弹能力。 

在合模时形成的气腔室内部的空气可以增强充气鞋底的减震反弹能力。 

在上模底部设有45-80个柱体可以使上层底上形成45-80个用于支撑气腔室的导流柱和用于导流气体的导流柱孔。 

附图说明

图1为由本发明制备而成的充气鞋底的立体结构示意图。 

图2为由本发明制备而成的充气鞋底的侧面局部剖视图。 

其中,1为上层底,12为导流柱,13为导流柱孔,2为下层底,3为多层次微孔发泡层,4为气腔室。 

具体实施方式

下面通过具体实施方式和附图对本发明作进一步详细说明。 

本实施例中的一种具有减震反弹结构的充气鞋底的制备方法采用的模具具有上模、下模和中模,其中在上模的底部设有45个柱体。在进行制备时先把用于制作上层底1的具有多微气孔的高弹性橡胶材料,用于制作下层底2的避震止滑橡胶材料,用于制作多层次微孔发泡层3的材料切块,并往切好的材料中加入硫磺和所需颜色的色胶;其中,高弹性胶材料为具有高弹性性质的橡胶材料,可由弹性良好的天然橡胶与合成橡胶制作;避震止滑橡胶材料为具有避震止滑效果的橡胶材料,可由丁腈橡胶、天然橡胶与合成橡胶制作;多层次微孔发泡层的材料连接上层底与下层底,在较佳的实施例中不仅要求其具有多层次微孔结构,还要求其物性如弹性、硬度等处于高弹性胶材料和避震止滑橡胶材料之间,可由高弹性胶材料与避震止滑橡胶材料配合连续发泡材料混合制成。 

然后在模具的上模加入所述上层底1的材料,在模具的下模加入所述下层底2的材料,由中板把该两种材料分隔开进行第一次合模,使该两种材料依靠其自身的流动性以及合模时的压力在模具内平均覆盖并初步成型; 

接着把上模和下模分开并把中板抽走,在下模中的避震止滑橡胶材料上铺上所述多层次微孔发泡层3的材料;

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