[发明专利]一种改性聚氯乙烯及其改性工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种聚氯乙烯的改性工艺，适用于汽车发动机中的油管、燃油管等主体材料。

背景技术

油管、燃油管是汽车配件中很重要的一种配件，目前我国生产的油管、燃油管的挤出内外主体材料都是用聚氯乙烯为原料，这是由于聚氯乙烯有非常好的耐油性。但是这种材料在制造过程中存在以下的缺点：①聚氯乙烯在挤出胶管后，随着时间的延长，它的产品硬度也越来越硬，因此成品胶管质量差。②由于油管、燃油管的内外主体材料在挤出后需经过蒸缸蒸气硫化，它会在外观表面上产生水的印痕。③由于在硫化过程中胶管要往下流动，从而造成成品后胶管不呈圆形，而为扁圆形，因此成品胶管质量差。④生产成本较高。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供了一种改性聚氯乙烯，它包括以下组分：

它包括以下的改性步骤：

①将密炼机的转速调到60转；

②往炼炉里投入聚氯乙烯混炼，时间为3分钟；

③再往炼炉里投入纳米氧化硅、纳米碳黑、纳米碳酸钙、石蜡油、邻苯二甲酸二辛脂混炼，时间为2-3分钟；

④等温度上升至150度，密炼时间为6分钟后卸出胶料；

⑤过滤后呈片状；

⑥称重；

⑦待胶料冷却后，在捏炼机里加入硫磺；

⑧在开炼机里上辊，使胶料的厚度小于1mm后出条；

⑨冷却。

其中，优选步骤③中混炼时间为3分钟。

采用以上的技术措施后，本发明与现有技术相比，具有以下的优点：由于聚氯乙烯经过改性，使其分子链之间发生变化，从而达到更好的性能，使硫化后表面不会产生水印痕，而且成品胶管质量好(即硫化时蒸汽不会往下流动或不容易焦烧)、成本低。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详述.以下实施例详细说明了本发明，但应该理解，这只是对本发明的示例性例举，而非用来限制本发明，更非意图限制本发明如权利要求所述的保护范围。

实施例1

一种改性聚氯乙烯，它包括以下组分：

其改性步骤如下：

①将密炼机的转速调到60转；

②往炼炉里投入聚氯乙烯混炼，时间为3分钟；

③再往炼炉里投入纳米氧化硅、纳米碳黑、纳米碳酸钙、石蜡油、邻苯二甲酸二辛脂混炼，时间为2分钟；

④等温度上升至150度，密炼时间为6分钟后卸出胶料；

⑤过滤后呈片状；

⑥称重；

⑦待胶料冷却后，在捏炼机里加入硫磺；

⑧在开炼机里上辊，使胶料的厚度小于1mm后出条；

⑨冷却。

实施例2

一种改性聚氯乙烯，它包括以下组分：

其改性步骤如下：

①将密炼机的转速调到60转；

②往炼炉里投入聚氯乙烯混炼，时间为3分钟；

③再往炼炉里投入纳米氧化硅、纳米碳黑、纳米碳酸钙、石蜡油、邻苯二甲酸二辛脂混炼，时间为3分钟；

④等温度上升至150度，密炼时间为6分钟后卸出胶料；

⑤过滤后呈片状；

⑥称重；

⑦待胶料冷却后，在捏炼机里加入硫磺；

⑧在开炼机里上辊，使胶料的厚度小于1mm后出条；

⑨冷却。

以上改性聚氯乙烯在挤出时，螺杆、喂料口的塑化段的温度不能过高，但是挤出机头的温度提高到80-90度，因为聚氯乙烯在高温挤出时的流动性好，表面胶管光滑、手感好。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本发明而非意欲限制本发明的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本发明的技术内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。