[发明专利]一种用于工件退火的柔性传动装置有效
申请号: | 201410432430.0 | 申请日: | 2014-08-28 |
公开(公告)号: | CN104214213A | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 桂林景;申庆援;刘如刚;郭双双;柳阳阳;齐跃 | 申请(专利权)人: | 航天精工股份有限公司 |
主分类号: | F16C23/06 | 分类号: | F16C23/06 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 300300 天津市东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 工件 退火 柔性 传动 装置 | ||
技术领域
本发明属于工件退火加工领域,尤其是涉及一种用于工件退火的柔性传动装置。
背景技术
目前对于工件进行退火加工主要采用感应加热的方式,即为将工件置于感应线圈中旋转加热,但是对于小尺寸的工件会要求在退火时候的工件与线圈的同轴度达到0.05mm以内。然而当前在不使用定位工装进行退火的装置中,工件、传动的电机主轴以及加热线圈的同轴度只能达到0.25mm左右,且在生产过程的调试和调整都比较麻烦,从而导致产品加工效率低,合格率也低。而使用定位工装的退火装置中基本都是采用刚性传动主轴,在加工过程中会因为同轴度的偏差,工件即呈锥形摆动,那么就会造成工件与定位工装产生剧烈摩擦,长时间的摩擦会刮伤产品表面。面对上述情况,使用传统的万向联轴器柔性传动方案,虽然可以解决中间部位的刚性问题,但是传动轴末端仍然为刚性轴承,所以仍然不能从根本上解决传动时的摩擦问题。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种在工件的退火加工过程中的柔性传动装置,使得工件在加工过程中最大限度的减少与定位该工件的部件产生摩擦。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种用于工件退火的柔性传动装置,其包括柔性轴、空心套筒以及柔性轴承组件;
所述柔性轴位于空心套筒的内空腔中,所述空心套筒的端面与所述柔性轴承组件连接,该柔性轴承组件支承所述柔性轴;
所述柔性轴承组件包括配套连接的外挡圈和内衬套以及钢球和柔性压缩弹簧,所述内衬套为空心筒,且该内衬套的内壁上开有安装孔,该安装孔为通孔,所述安装孔与内衬套的空腔连通处的直径小于其他部分的安装孔直径和所述钢球的直径,所述外挡圈为与内衬套配合的空心筒,该外挡圈的内壁上开有与内衬套的安装孔连通的安装槽,在连通的安装孔和安装槽内设有柔性压缩弹簧,该柔性压缩弹簧的一端与钢球连接,所述钢球置于安装孔中。
进一步,所述空心套筒内部空腔中设有阻隔弹簧,在柔性轴的外壁环设有所述阻隔弹簧。
进一步,所述阻隔弹簧的内直径大于所述柔性轴的外壁直径。
进一步,所述柔性轴为非金属材质的空心轴。
进一步,所述外挡圈外壁的最小直径大于空心套筒的内部空心腔体的直径。
进一步,在内衬套内壁上均匀开有数个安装孔,所述安装孔以内衬套的轴心为中心向外散射开设,且所述安装孔的中心轴线垂直于所述内衬套的中心轴线。
进一步,所述外挡圈内壁设有的安装槽为环形槽。
进一步,在所述外挡圈内壁上开有以所述安装槽的轴心为中心的固定槽,该固定槽的位置与所述安装孔对应。
进一步,所述内衬套与外挡圈均为圆锥形空心筒。
进一步,在所空心套筒两端分别螺纹连接所述柔性轴承组件。
本发明具有的优点和积极效果是:本装置拆装方便且操行性强,对工件的定位准确,保证了工件旋转时候与固定其部件的同轴度,同时该装置的旋转平稳,还保证了加工过程中固定部不会对工件造成损伤,柔性传动效果极佳。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是柔性轴承组件的局部放大图;
图3是内衬套的正视图;
图4是内衬套的侧剖视图;
图5是A-A剖视图;
图6是外挡圈的正视图;
图7是B-B剖视图。
图中:
1、电机输出轴 2、柔性轴 3、顶针
4、空心套筒 5、阻隔弹簧 6、柔性轴承组件
61、外挡圈 611、安装槽 612、固定槽
62、内衬套 621、安装孔 622、第一传输通道
623、第二传输通道 63、柔性压缩弹簧 64、钢球
7、工件
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施例做详细说明。
如图1所示,一种用于工件退火的柔性传动装置,包括柔性轴2、空心套筒4以及柔性轴承组件6。
为非金属材质的空心轴的柔性轴2位于空心套筒4的内空腔中,所述空心套筒4的两端均与所述柔性轴承组件6螺纹连接,该柔性轴承组件6支承所述柔性轴2,在所述柔性轴2穿射出空心套筒4的两端分别连接顶针3和电机输出轴1,所述顶针3可以使用螺纹连接也可以使用滚花连接。
而柔性轴2的非金属材质的空心轴设计是为了更好的保证其柔性度,在柔性轴2转动的时候形成非刚性输出。
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