[发明专利]压紧装置及其使用方法有效

专利信息
申请号: 201410432322.3 申请日: 2014-08-28
公开(公告)号: CN104210099B 公开(公告)日: 2017-02-01
发明(设计)人: 乔茂斌;陈冬波;李小鹏;李志勇;黄国辉;彭剑锋 申请(专利权)人: 广州威能机电有限公司
主分类号: B29C65/54 分类号: B29C65/54
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 代理人: 郑彤,万志香
地址: 510000 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 压紧 装置 及其 使用方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及防撞橡胶板的压制固定领域,特别是涉及一种压紧装置及其使用方法。

背景技术

现在防撞橡胶板生产的过程中多是采用压块压合或者胶带外部进行粘连固定、或者在橡胶板与叉车孔之间的问题填充螺栓等物料撑起来。这些连接固定方式都会导致防撞橡胶板与母版之间由于贴合的不紧密,粘合剂不能充分的粘连母板和防撞橡胶版,从而导致橡胶板脱落。压块压合需要搬运压块平台,工作量大,浪费工时。而胶带外部固定往往会导致返工,更是不利于生产。

而现有技术中的固定方式具有以下缺点:使用压块压合的方式,由于压块需要较大的底座,因此质量大,搬动不易,容易导致意外伤害,且需要更多的工时。使用螺栓在防撞橡胶板填塞固定和胶带外部连接固定的方式会导致结合面不紧密,胶合剂不能充分的连接母板和防撞橡胶板从而导致防撞橡胶板脱落,需要返工,浪费工时和材料。

发明内容

基于此,有必要提供一种结构简单、可以轻便移动和紧密固定的压紧装置。

一种压紧装置,包括杆轴、固定臂、伸缩部件、孔内固定部件、用于固定所述固定臂且连接于所述杆轴的第一定位部件,所述孔内固定部件的数量为至少两个;

所述固定臂的数量为至少两个,所述固定臂一端弯折使得固定臂具有连接部及固定部,所述连接部的端部套设于所述杆轴,所述固定部的端部朝向一致;

所述伸缩部件套设于所述杆轴且位于所述固定部端部朝向的一端,所述伸缩部件还连接于所述孔内固定部件。

本发明涉及的压紧装置,通过杆轴、固定臂、孔内固定部件及伸缩部件的配合使用,能够快速的完成防撞橡胶板与母板胶合时的贴合工作,确保胶合剂作用时防撞橡胶板能够良好的粘合在母板上;本发明涉及的压紧装置,降低了工件运输的工作强度,并能大大的提高粘合剂作用效果,提高成功率。另外,本发明涉及的压紧装置,结构简单,使用时比较简便,在使用的前后可以轻便移动,不需要较多的外界的运输,节省运输成本和工作强度。

在其中一个实施例中,所述伸缩部件的数量为至少两个;

所述伸缩部件分别有所述孔内固定部件,各个所述伸缩部件及相应的孔内固定部件沿竖直方向分别位于所述杆轴的上下两侧。可在一次的操作工序中,对叉车孔的上下两侧均能起到固定作用。固定效果较好,节省工序,节省时间。

在其中一个实施例中,所述杆轴具有螺纹,两个所述伸缩部件均具有螺纹孔,所述伸缩部件螺旋连接于所述杆轴。便于在移动推进所述固定臂的过程中,保持伸缩部件及孔内固定部件的位置不动。

在其中一个实施例中,所述第一定位部件为两个螺母,所述两个螺母分别螺旋连接于所述杆轴且分别位于所述固定臂的固定部的两侧。便于固定,且操作方便。

在其中一个实施例中,各个所述固定臂均匀分布于所述杆轴且关于所述杆轴呈轴对称。该设计使得固定臂及叉车孔与叉车防撞板之间的受力较均匀。

在其中一个实施例中,还包括与所述固定臂数量相同的固定臂支撑件及用于固定所述固定臂支撑件位置的第二定位部件,所述第二定位部件的数量与所述固定臂数量相等;

各个所述固定臂支撑件一端分别滑动连接于所述杆轴且位于固定臂与伸缩部件之间,各个所述固定臂支撑件另一端分别连接于相应固定臂的连接部。便于支撑固定臂,进一步地固定固定臂的位置,使得压紧效果更佳。

在其中一个实施例中,第二定位部件两个螺母,所述两个螺母分别螺旋连接于所述杆轴且分别位于所述固定臂支撑件的两侧。便于固定,且操作方便。

在其中一个实施例中,各个所述固定臂支撑件及各个固定臂均关于所述杆轴呈轴对称。该设计使得固定臂支撑件及固定臂与杆轴之间的受力较均匀。

在其中一个实施例中,还包括推进手柄,所述推进手柄连接于所述杆轴末端,所述推进手柄及伸缩部件分别位于所述固定臂的两侧。便于人工操作杆轴的移动。

本发明的另一目的还在于提供一种压紧装置的使用方法。

一种压紧装置的使用方法,包含如下步骤:

将防撞橡胶板套设于叉车孔的外侧,添加粘合剂于防撞橡胶板与叉车孔之间;

将杆轴靠近孔内固定部件的一端插入叉车孔,调节伸缩部件,孔内固定部件反方向地固定于叉车孔的内壁,使得杆轴支撑固定臂;

调整固定臂使得固定臂的固定部位于叉车孔的外边缘与防撞橡胶板外边缘之间,推进杆轴,使得固定臂移动至防撞橡胶板的外侧且使得防撞橡胶板与叉车孔之间接触配合,通过第一定位部件将固定臂定位;

待防撞橡胶板与叉车孔的粘合结束后,复位第一定位部件,滑动固定臂使其复位,复位伸缩部件,使得孔内固定部件复位,进行下一组防撞橡胶板的固定工序。

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