[发明专利]一种双行程液压缸无效

专利信息
申请号: 201410431944.4 申请日: 2014-08-29
公开(公告)号: CN104295556A 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 肖培青;袁隆秀;曹志明 申请(专利权)人: 合肥海德数控液压设备有限公司
主分类号: F15B15/16 分类号: F15B15/16
代理公司: 合肥天明专利事务所 34115 代理人: 金凯
地址: 230601 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 双行 液压缸
【权利要求书】:

1.一种双行程液压缸,其特征在于:包括安装在液压机下横梁(100)内部的主液压缸及集成在主液压缸活塞杆端部的副液压缸。

2.根据权利要求1所述的双行程液压缸,其特征在于:所述的主液压缸包括缸体(1),缸体(1)内设有活塞杆(2),缸体(1)的缸口处设有与缸体(1)螺钉相连的第一导向套(3),活塞杆(2)的活塞头下部设有起导向作用的第一导向杆(4),所述的第一导向杆(4)穿过缸体(1)的底端并悬伸在缸体(1)外部,第一导向杆(4)与缸体(1)之间密封配合,所述的缸体(1)上设有上升腔进油口(5)及下降腔进油口(6),所述的第一导向杆(4)悬伸在缸体(1)外的端部还连接有导向结构。

3.根据权利要求2所述的双行程液压缸,其特征在于:所述活塞杆(2)的端部设有用来安装副液压缸的台阶孔,所述的副液压缸包括固定支柱(7)、套设在固定支柱(7)上并可沿固定支柱(7)上下运动的柱塞(8),所述的固定支柱(7)通过螺钉固定在活塞杆(2)的台阶孔内,柱塞(8)的端部设有压盖(9),压盖(9)内部设有平面轴承(10),所述的活塞杆(2)与柱塞(8)之间设有第三导向套(11),活塞杆(2)的端部台阶孔内形成副液压缸的行程油腔,所述的活塞杆(2)上设有与行程油腔相连通的进出油口(12)。

4.根据权利要求2所述的双行程液压缸,其特征在于:所述的导向结构包括第二导向杆(13)和第二导向套(14),所述的缸体(1)底部设置有支架(15),第二导向杆(13)及第二导向套(14)安装在支架(15)上,第二导向套(14)的一端与套设在第二导向杆(13)上并可沿第二导向杆(13)上下运动,第二导向套(14)的另一端与第一导向杆(4)的端部固连。

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