[发明专利]一种公交车报站系统无效

专利信息
申请号: 201410430446.8 申请日: 2014-08-28
公开(公告)号: CN104240531A 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 李强;李宝家 申请(专利权)人: 绵阳市绵州通有限责任公司
主分类号: G08G1/133 分类号: G08G1/133
代理公司: 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人: 刘哲源
地址: 621000 四川省绵阳*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 公交车 报站 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及移动通信领域,具体是指一种公交车报站系统。

背景技术

公交车辆作为人们的主要出行方式也越加的增多,从而导致整个公交系统的控制、管理越加重要,但是现有的公交站牌并无过多的作用,不能够显示经过车辆的信息且不能够管理车辆行踪。现阶段,全球定位系统(GPS)技术日趋成熟,越来越多的公交公司利用这一技术来实现公交车的自动报站,但该方式技术复杂,投资大,不易推广。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公交车报站系统,用以解决现有技术的不足。

本发明的目的通过下述技术方案实现:

一种公交车报站系统,包括安装在公交车上的主控电路板以及与之连接的射频阅读器,射频阅读器与固定在站台的射频卡通过天线连接,还包括与主控电路板连接的语音存储模块,所述语音存储模块通过功放电路与扬声器连接,公交车进入站台范围之内时射频阅读器检测到射频卡发射的信号时,主控电路板根据信号识别出站台点并通过扬声器进行语音报站。本发明使用时,在公交车运行过程中,不断发射射频信号,当靠近某一站台的射频卡时,首先进行识别检验,检验是否为干扰信号,若是干扰信号,则继续发射射频信号,若不是则对反射回的射频信号送入主控电路板进行识别,主控电路板采用查询模式,识别站台出的身份后,调用语音模块中相应的语音信息和寄存器中的站台文字信息分别送到音响进行语音播报。

还包括显示模块,所述显示模块与主控电路板连接。在公交车进入站点后,播放语音的同时关于站台的详细信息由显示模块在车内显示,为乘客提供信息共享与服务,避免乘客上错车或是错过目的地。

所述主控电路板还可用于根据所述站点编号从语音存储模块内部查找出与所述站点编号相对应的站点音频信息。通过射频卡阅读器与射频卡之间的识别验证,驾驶人员无需手动启动报站按钮,主控电路板在语音存储模块中查询并控制扬声器播放相应站点的语音,保证站点报送的准确性和及时性。 

还包括光电传感器,所述光电传感器分别与主控电路板、语音存储模块连接。在射频卡与射频阅读器之间出现识别故障时,主控电路板发出的控制信号通过光电传感器加到手动报站器的按钮两端,通过主控电路板驱动光电传感器导通,达到司机手动按下按钮即可播报站点的效果,从而提高报站系统的稳定性和适应性,考虑到公交车运行过程中的道路和上下车情况变化很大,因此仍然保留了司机的手动控制电路以应对射频识别故障等突发情况。

本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:

1、本发明在公交车运行过程中,不断发射射频信号,当靠近某一站台的射频卡时,首先进行识别检验,检验是否为干扰信号,若是干扰信号,则继续发射射频信号,若不是则对反射回的射频信号送入主控电路板进行识别,主控电路板采用查询模式,识别站台出的身份后,调用语音模块中相应的语音信息和寄存器中的站台文字信息分别送到音响进行语音播报;

2、本发明通过射频卡阅读器与射频卡之间的识别验证,驾驶人员无需手动启动报站按钮,主控电路板在语音存储模块中查询并控制扬声器播放相应站点的语音,保证站点报送的准确性和及时性;

3、本发明在射频卡与射频阅读器之间出现识别故障时,主控电路板发出的控制信号通过光电传感器加到手动报站器的按钮两端,通过主控电路板驱动光电传感器导通,达到司机手动按下按钮即可播报站点的效果,从而提高报站系统的稳定性和适应性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:

图1为本发明结构框图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。

实施例1

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