[发明专利]端部供油的机油控制阀及其组装方法

说明书

技术领域

本发明属于可变气门正时(VariableValveTiming，简称VVT)技术领域，特别是涉及一种端部供油的机油控制阀(OilControlValve，简称OCV)及其组装方法。

背景技术

机油控制阀是可变气门正时系统的核心部件之一。现有机油控制阀按供油方式分为端部供油的机油控制阀和侧面供油的机油控制阀两种。

结合图1至图2所示，现有一种端部供油的机油控制阀包括比例电磁铁1和液压体2两个部分。其中，比例电磁铁1包含可动电枢10。液压体2包含：阀体20，一端与比例电磁铁1固定连接、另一端设有进油口I；过滤器21，具有环形主体部21a、以及固设于环形主体部21a内周面上的滤网21b，环形主体部21a固设于阀体20设有进油口I的一端的外周面，滤网21b位于进油口I的外侧，液压油经过滤器21过滤后，自进油口I流向阀体20内；位于阀体20内的由内向外(即自比例电磁铁1至进油口I的方向A)依次排列的推杆22、可移动的活塞23、压缩弹簧24、弹簧座25、卡簧26。

其中，推杆22沿轴向的两端分别与可动电枢10、活塞23固定连接；压缩弹簧24的两端分别抵靠活塞23远离推杆22的端部、弹簧座25，并呈压缩状态；卡簧26固定在阀体20的内周面上，并沿轴向抵靠弹簧座25。

但是，现有端部供油的机油控制阀存在以下不足：1)过滤器21、弹簧座25、卡簧26是彼此独立的部件，不仅造成机油控制阀的结构较为复杂、成本增加，而且，在组装时需先后逐个安装弹簧座25、卡簧26、过滤器21，造成组装工序较为繁琐、组装周期较长。

2)过滤器21中环形主体部21a的材料为钢，环形主体部21a与阀体20过盈配合，需利用拆卸工具撬起环形主体部21a后，才能将过滤器21从阀体20上拆卸下来，该拆卸过程会对过滤器21造成破坏，造成过滤器21无法重复使用。

3)弹簧座25利用冲压工艺形成，但是，冲压工艺很难保证加工精度，为了制作出加工精度高的弹簧座25，对冲压工艺的要求较为严格，会增加弹簧座25的加工成本。

发明内容

本发明要解决的问题是：现有端部供油的机油控制阀的结构较为复杂，不仅造成成本较高，还造成组装工序较为繁琐、组装周期较长。

为解决上述问题，本发明提供了一种端部供油的机油控制阀，包括：阀体，具有位于轴向一端的进油口；位于所述阀体内的呈压缩状态的压缩弹簧；过滤器，用于过滤自所述进油口流向所述阀体内的液压油，所述过滤器包括：环形主体部、以及固设于所述环形主体部上的滤网；所述过滤器位于所述阀体内，所述压缩弹簧位于所述过滤器远离进油口一侧且抵靠所述环形主体部的端面；所述阀体内周面设有卡槽；所述过滤器还包括：凸起，突出于所述环形主体部的外周面且沿径向向外突伸入所述卡槽内。

可选的，所述环形主体部面向所述压缩弹簧的端面设有环形第一凹槽，所述压缩弹簧的一端伸入所述第一凹槽内，并抵靠所述第一凹槽的底壁。

可选的，所述环形主体部设有：环形第二凹槽，位于所述环形主体部背向所述压缩弹簧的端面，所述第二凹槽的侧壁设有沿径向贯穿所述环形主体部的开口，所述开口与所述第二凹槽连通；所述过滤器还包括：位于所述第二凹槽内的卡簧，所述凸起在所述卡簧的径向外侧与其一体成型，所述凸起穿过所述开口。

可选的，所述卡簧呈C型。

可选的，所述凸起固设于所述环形主体部的外周面。

可选的，所述凸起在所述环形主体部的周向上未环抱整个所述环形主体部；或者，所述凸起在所述环形主体部的周向上环抱整个所述环形主体部。

可选的，所述凸起具有面向所述阀体内周面的斜坡面以便于过滤器自进油口安装至所述阀体内部。

可选的，所述阀体在所述进油口处设有内倒角。

可选的，还包括：比例电磁铁，与所述阀体轴向的另一端固定连接，所述比例电磁铁包括可动电枢；位于所述阀体内的推杆和活塞，所述推杆的一端与所述可动电枢固定连接、另一端与活塞固定连接，所述压缩弹簧被压缩在所述活塞和所述过滤器之间。