[发明专利]一种物料破碎装置以及物料输送系统有效
| 申请号: | 201410427452.8 | 申请日: | 2014-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN105435881B | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
| 发明(设计)人: | 屈小君;於劲林 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | B02C1/00 | 分类号: | B02C1/00;B02C1/10;B02C25/00 |
| 代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司11291 | 代理人: | 李娟 |
| 地址: | 410013 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物料 破碎 装置 以及 输送 系统 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种物料破碎装置以及物料输送系统。
背景技术
目前,大部分隧道施工时,均采用盾构机进行挖掘,挖掘时产生的大量泥土和石头,直接采用螺旋输送机、皮带输送机进行输送,由于泥土和石头颗粒不均匀且含水量很高,输送效率很低且容易造成输送机堵塞,影响施工质量及效率。
随着隧道施工技术、效率、质量等要求的提高,需要先将盾构机挖掘出的泥土和石头使用破碎装置进行破碎,再采用泵送设备将其输送出隧道。如图1所示,现有的破碎装置的破碎过程具体为:转子100相对于主轴200成倾斜角度,且转子100设计成带角度的锯齿形板,与定子300上设计的锯齿形弧板形成一个独特的腔体,通过电机带动转子100的旋转对物料可进行充分的破碎并保证物料的最大颗粒尺寸在可控范围内,从而实现快速高效地破碎物料。
然而,由于隧道施工中泥土和石头具有颗粒较大、且颗粒大小不均匀、含水量很高等特点,现有破碎装置的缺陷在于,破碎能力有限,无法满足大量的泥土和石头破碎,尤其对硬度较大的物料难以实现破碎;并且在破碎含水量高的物料时,容易闷车而使得破碎负载过大导致电机烧毁的情况发生,因此其适用性较差。
发明内容
本发明提供了一种物料破碎装置以及物料输送系统,用以提高物料破碎装置的破碎能力和破碎效率,使其具有较广的适用范围。
本发明提供的物料破碎装置,包括:
腔本体,所述腔本体的侧壁上开设有相对而置的进料口和出料口;
固定于所述出料口处的过滤筛网;
位于所述腔本体内的齿板组件,包括齿面相对设置的两个齿板;以及,
对应每一个齿板设置的驱动缸,所述驱动缸与所述腔本体固定连接,所述驱动缸的驱动端与相对应的齿板固定连接,带动所述两个齿板相互靠近以破碎所述腔本体内的物料。
在本发明技术方案中,由于该物料破碎装置采用两个驱动缸的驱动端伸出,分别推动相对应的齿板使两个齿板相互靠近并对腔本体内的物料施加挤压力,在两个齿板的齿面的作用下破碎物料,同时破碎后的物料在该挤压力的作用下被挤压出去,最终实现物料的破碎,因此该物料破碎装置的破碎能力强,破碎效率高,适用范围较广。
优选的,该物料破碎装置,还包括:
土压检测装置,用于检测所述腔本体内位于所述两个齿板之间的区域的压力;
控制器,分别与所述土压检测装置和所述两个驱动缸信号连接,用于当所述腔本体的内部中位于所述两个齿板之间的区域的压力不小于设定的压力阈值时,分别输出驱动端伸出信号至所述两个驱动缸,控制所述两个驱动缸的驱动端伸出;当所述腔本体内部中位于所述两个齿板之间的区域的压力小于设定的压力阈值时,分别输出驱动端缩回信号至所述两个驱动缸,控制所述两个驱动缸的驱动端缩回。
由于本技术方案提供的破碎装置能够根据腔本体内位于所述两个齿板之间的区域的压力实时地确定是否需要进行破碎工作,因此能够有效地防止腔本体内出现堵塞对破碎装置整体以及各个零部件造成损坏的情况发生,并且其自动化程度高,控制精度也较高。
优选的,该物料破碎装置,还包括:
土压检测装置,用于检测所述腔本体内位于所述两个齿板之间的区域的压力;
延时继电器,用于持续设定时间后,控制所述两个驱动缸的驱动端缩回;
控制器,分别与所述土压检测装置、所述两个驱动缸和延时继电器信号连接,用于当所述腔本体的内部中位于所述两个齿板之间的区域的压力不小于设定的压力阈值时,分别输出驱动端伸出信号至所述两个驱动缸,控制所述两个驱动缸的驱动端伸出;同时输出延时信号至所述延时继电器。
优选的,所述控制器,还用于在分别输出驱动端伸出信号至所述两个驱动缸时,输出停止进料信号至进料装置。
本技术方案能够进一步防止腔本体内出现堵塞对破碎装置整体以及各个零部件造成损坏的情况发生,提高物料破碎装置的可靠性。
考虑到当物料破碎装置完成一次破碎过程后,为了防止破碎装置整体以及各个零部件损坏,优选的,该物料破碎装置还包括:
位置检测装置,用于检测所述两个齿板相互远离时每一个所述齿板的当前回程位置;
所述控制器,还用于与所述位置检测装置信号连接,当所述齿板的当前回程位置等于设定的回程终止位置时,分别输出停止信号至所述两个驱动缸,控制所述两个驱动缸的驱动端停止缩回。
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