[发明专利]汽车座椅骨架的构件分布方法有效
| 申请号： | 201410425992.2 | 申请日： | 2014-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN104166775B | 公开（公告）日： | 2017-06-23 |
| 发明（设计）人： | 丁晓红;张坤;倪维宇;王海华 | 申请（专利权）人： | 上海理工大学;延锋安道拓座椅有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200093 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 骨架 构件 分布 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车座椅骨架的构件分布方法，其特征在于，包括：
根据座椅骨架的设计要求建立设计模型，确定设计区域；
根据所述设计区域和载荷工况建立所述汽车座椅骨架的有限元模型；采用变密度法对所述有限元模型进行拓扑优化设计，得到设计区域内的材料密度分布图；
基于所述材料密度分布图布置所述汽车座椅骨架的管材结构件；以所述汽车座椅骨架的结构应变能最小作为优化设计目标函数，以所述汽车座椅骨架的材料伪密度为设计变量(以所述汽车座椅骨架的体积作为约束条件，建立所述拓扑优化设计的数学模型为：
Min.U
S.T.:v/v0<μ
式中，U为应变能，v为构件优化后的体积；v0为构件优化前的体积，μ为体积减小因子，μ<1.0；基于所述材料密度分布图布置所述汽车座椅骨架的管材结构件包括：
根据所述材料密度分布图建立所述汽车座椅骨架的有限元模型；
采用有限元分析方法，对设计后的新的有限元模型进行力学性能分析，并判断是否符合设计要求；
若符合设计要求，则得到具有最优管材结构布置的汽车座椅结构；否则调整μ值，重新进行设计。
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