[发明专利]一种扭力臂组件疲劳试验装置在审
| 申请号: | 201410424579.4 | 申请日: | 2014-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN104236880A | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
| 发明(设计)人: | 李清蓉;包名;邓文;刘红艳 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京庆峰财智知识产权代理事务所(普通合伙) 11417 | 代理人: | 刘元霞;谢蓉 |
| 地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扭力 组件 疲劳 试验装置 | ||
1.一种扭力臂组件疲劳试验装置,其特征在于,包括主轴假件(5),一号作动器(1),一号测力传感器(2),一号加载接头(3),二号作动器(10),二号测力传感器(9),二号加载接头(8)和协调加载控制系统(11),主轴假件(5)一端轴体上设有两个相对的半圆孔,主轴假件(5)轴体外径与卡环(6)内径适配,与卡环(6)上两个相对的半圆孔对齐,主轴假件(5)另一端固定在试验台架上;一号作动器(1)连接一号测力传感器(2)通过一号加载接头(3)与一号扭力臂(4)连接,二号作动器(10)连接二号测力传感器(9)通过二号加载接头(8)与二号扭力臂(7)连接,一号作动器(1)与二号作动器(10)相对于主轴假件(5)对称布置,在一号加载接头(3)和二号加载接头(8)分别施加一对方向相反且沿扭力臂切向方向的载荷,一号作动器(1)、二号作动器(10)固定端与试验台架固定。
2.根据权利要求1所述的扭力臂组件疲劳试验装置,其特征在于,一号加载接头(3)为单耳片结构,在单耳片上开有一个轴承孔,内置一个关节球轴承,一号加载接头(3)的一端与一号测力传感器(2)固定连接,一号扭力臂(4)的三角臂轴端穿过轴承孔与一号加载接头(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的扭力臂组件疲劳试验装置,其特征在于,二号加载接头(8)为单耳片结构,在单耳片上开有一个轴承孔,内置一个关节球轴承,二号加载接头(8)的一端与二号测力传感器(9)固定连接,二号扭力臂(7)的三角臂轴端穿过轴承孔与一号加载接头(8)固定连接。
4.根据权利要求1所述的扭力臂组件疲劳试验装置,其特征在于,所述卡环(6)与一号扭力臂(4)的方形臂(4-1)的夹角为5°-45°,一号扭力臂(4)的方形臂(4-1)与一号扭力臂(4)的三角臂(4-2)的夹角为60°-135°。
5.根据权利要求1所述的扭力臂组件疲劳试验装置,其特征在于,所述卡环(6)与二号扭力臂(7)的方形臂(7-1)的夹角为5°-45°,二号扭力臂(7)的方形臂(7-1)与二号扭力臂(7)的三角臂(7-2)的夹角为60°-135°。
6.根据权利要求1所述的扭力臂组件疲劳试验装置,其特征在于,连接螺栓通过所述的主轴假件(5)和卡环(6)上的半圆孔连接主轴假件(5)和卡环(6),通过拧紧连接螺栓将卡环(6)固定在主轴假件(5)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国直升机设计研究所,未经中国直升机设计研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410424579.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种酯类聚羧酸保坍剂及其制备方法
- 下一篇:一种包装箱吊具





