[发明专利]一种集中润滑系统

说明书

技术领域

本发明涉及海洋工程设备技术领域，特别涉及一种集中润滑系统。

背景技术

随着我国海洋石油开采由近海向深海不断地拓展，对于为海洋结构物进行抛起锚作业的拖缆机设备的要求越来越高。这主要表现在拖缆机的负载越来越大，结构主尺度也越来越大，相应的对拖缆机的传动齿轮的润滑要求也就越来越高。

目前，针对大吨位的拖缆机，多采用定期手动涂抹润滑剂的方式进行润滑工作，也存在少部分采用电控集中润滑的方式。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

使用手动涂抹润滑剂的方式工作量大、效率较低，现有的电控集中润滑方式也因为控制系统较为简单只能做到定期润滑，不能根据传动齿轮的实际使用工况进行适应性润滑。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种集中润滑系统，技术方案如下：

一种集中润滑系统，适用于对齿轮副进行润滑，所述齿轮副上设置有与所述齿轮副匹配的齿轮罩，所述系统包括润滑泵站组件、喷射组件、电控组件、传感器，

所述润滑泵站组件包括提供压缩气体的气源单元及提供润滑油的润滑单元，所述喷射组件包括气嘴及润滑油喷嘴，所述气嘴与所述润滑油喷嘴并联匹配布置且所述气嘴与所述润滑油喷嘴的喷射方向均朝向所述齿轮副，所述传感器安装在所述齿轮罩上对应所述齿轮副的位置；

所述气嘴和润滑油喷嘴分别对应与所述气源单元和润滑单元通过管路连接，所述电控组件分别与所述气源单元、润滑单元、喷射组件、传感器电连接。

进一步地，所述润滑单元包括油箱、油泵、电机，所述油泵由所述电机驱动，所述油泵的油液输入端和油液输出端分别对应与所述油箱和所述润滑油喷嘴连通。

进一步地，所述润滑单元还包括输出端至少设置有2个管路接头的分流阀，所述分流阀的输入端与所述油泵的油液输出端连通，所述分流阀的输出端与对应数量所述喷射组件的所述润滑油喷嘴连通。

进一步地，所述喷射组件还包括用于启闭润滑油通路的喷射盘，所述喷射盘的输入端与所述分流阀的输出端连通，所述喷射盘的输出端与至少一个所述润滑油喷嘴连通，所述喷射盘与所述电控组件电连接。

进一步地，所述喷射盘的输入端与所述分流阀的输出端使用软管连通。

进一步地，所述润滑单元还包括溢流阀，所述溢流阀的一端连接在所述油泵与所述分流阀之间的管路上，所述溢流阀的另一端连接所述油箱。

进一步地，所述气源单元包括压缩气源和二位二通换向阀，所述二位二通换向阀的进气口与所述压缩气源连接，所述二位二通换向阀的出气口与所述气嘴连接，所述二位二通换向阀在第一工作状态下所述进气口与出气口不连通，所述二位二通换向阀在第二工作状态下所述进气口与出气口连通。

进一步地，所述气源单元还包括减压阀，所述减压阀设置在所述压缩气源与所述二位二通换向阀之间的管路上。

进一步地，所述减压阀与所述压缩气源之间设置有气源报警装置。

进一步地，所述压缩气源与所述气源报警装置之间的管路上设置有第一常开球阀，所述二位二通换向阀与所述气嘴之间的管路上设置有第二常开球阀。

本发明实施例提供的技术方案的有益效果是：

通过在与齿轮副匹配的齿轮罩上设置传感器以检测齿轮的转速及转向并反馈给电控组件，电控组件实时发出指令控制润滑泵站组件与喷射组件配合工作，对发生转动的齿轮副进行润滑，达到根据实际工况及时地自动润滑的效果。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种集中润滑系统的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的拖缆机的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

实施例

参见图1，本发明实施例提供了一种集中润滑系统，适用于对齿轮副进行润滑，齿轮副上设置有与齿轮副匹配的齿轮罩，该系统包括润滑泵站组件1、喷射组件2、电控组件3、传感器(图未示)，润滑泵站组件1包括提供压缩气体的气源单元11及提供润滑油的润滑单元12，喷射组件2包括气嘴21及润滑油喷嘴22，气嘴21与润滑油喷嘴22并联匹配布置且气嘴21与润滑油喷嘴22的喷射方向均朝向齿轮副，传感器安装在齿轮罩上对应齿轮副的位置；气嘴21、润滑油喷嘴22分别对应与气源单元11和润滑单元12通过管路连接，电控组件3分别与气源单元11、润滑单元12、喷射组件2、传感器电连接。