[发明专利]传动轴渗碳淬火工艺在审
| 申请号: | 201410420150.8 | 申请日: | 2014-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN104152920A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
| 发明(设计)人: | 杨国兴 | 申请(专利权)人: | 无锡普瑞腾传动机械有限公司 |
| 主分类号: | C23F17/00 | 分类号: | C23F17/00;C23C8/20;C21D9/00 |
| 代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 马云玉 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动轴 渗碳 淬火 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及机械传动领域,具体地说,特别涉及到一种传动轴渗碳淬火工艺。
背景技术
现有渗碳淬火工艺常用为渗碳预冷后,直接淬火,但淬火后渗层中残余奥氏体量偏高,尤其对于本质粗晶粒钢,表面易形成网状碳化物,表面硬度难以达到技术要求。还有一种渗碳淬火工艺为渗碳冷空后一次淬火,性能有所改善,但对于力学性能要求较高的关键零部件仍然很难满足技术要求。为此通常采用在渗碳淬火后磨齿,但磨齿会将压应力转成拉压力,对工件的机械性能不利;或进行喷丸强化,但该压应力在高速旋转生热中衰减,影响其机械性能。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种传动轴渗碳淬火工艺,以解决上述问题。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
传动轴渗碳淬火工艺,包括如下步骤:
1)往高温炉通入流量为0.4-0.6 m3/h的乙烷,然后将高温炉的炉温升温至840-850℃,将传动轴放入高温炉;
2)以200-210滴/分钟的流量加入甲醇2-4小时,保持高温炉炉压25-30Pa,碳势3%cp,抽样传动轴渗碳深度0.02-0.03mm ;
3)将炉温保持在875~885℃,同时通入流量为0.2~0.3m3/h 的乙烷,扩散时间48~60 min,传动轴碳势1.05%;
4)将高温炉的炉温降至840-850℃,通入流量为0.4-0.6 m3/h的乙烷,保温30分钟min,将传动轴碳势降至0.80% ;
5)清洗,用汽油对传动轴进行清洗;
6)将传动轴加热到870-890℃,并保温3-4小时;
7)出炉淬火,淬火油温度控制在40-50℃。
2. 根据权利要求1所述的传动轴渗碳淬火工艺,其特征在于,所述的淬火油温度的最佳温度为45℃。
3. 根据权利要求1所述的传动轴渗碳淬火工艺,其特征在于,所述的扩散阶段的最佳时间为48分钟。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
使齿轮表面残余奥氏体含量和非马氏体层厚度降低。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
本发明所述的传动轴渗碳淬火工艺,包括如下步骤:
1)往高温炉通入流量为0.4-0.6 m3/h的乙烷,然后将高温炉的炉温升温至840-850℃,将传动轴放入高温炉;
2)以200-210滴/分钟的流量加入甲醇2-4小时,保持高温炉炉压25-30Pa,碳势3%cp,抽样传动轴渗碳深度0.02-0.03mm ;
3)将炉温保持在875~885℃,同时通入流量为0.2~0.3m3/h 的乙烷,扩散时间48~60 min,传动轴碳势1.05%;
4)将高温炉的炉温降至840-850℃,通入流量为0.4-0.6 m3/h的乙烷,保温30分钟min,将传动轴碳势降至0.80% ;
5)清洗,用汽油对传动轴进行清洗;
6)将传动轴加热到870-890℃,并保温3-4小时;
7)出炉淬火,淬火油温度控制在40-50℃。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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