[发明专利]一种改善NVH性能的动力吸振器及其匹配方法有效
| 申请号: | 201410414477.4 | 申请日: | 2014-08-21 |
| 公开(公告)号: | CN104214262B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
| 发明(设计)人: | 房俊杰;郑四发 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(相城) |
| 主分类号: | F16F7/104 | 分类号: | F16F7/104;G06F17/50 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 | 代理人: | 孙仿卫,汪青 |
| 地址: | 215134 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改善 nvh 性能 动力 吸振器 及其 匹配 方法 | ||
1.一种改善NVH性能的动力吸振器,包括连接座及多个质量块,其特征在于,所述动力吸振器还包括:
板弹簧,一端固定连接在所述连接座上,所述板弹簧上沿其长度方向开设有滑槽;
连接柱,与所述多个质量块相可拆卸地连接,且所述连接柱的一端沿着所述滑槽能够滑动地设置在所述滑槽内;
紧固件,与所述连接柱连接用于将所述多个质量块固定连接在所述板弹簧上。
2.根据权利要求1所述的改善NVH性能的动力吸振器,其特征在于,所述板弹簧上沿其长度方向设置有刻度尺。
3.根据权利要求2所述的改善NVH性能的动力吸振器,其特征在于,所述质量块的侧面上设置有与所述刻度尺上的刻度线对齐的标记线。
4.根据权利要求1所述的改善NVH性能的动力吸振器,其特征在于,所述滑槽开设在所述板弹簧的宽度方向的中间部位。
5.根据权利要求1所述的改善NVH性能的动力吸振器,其特征在于,所述连接柱为螺栓,所述紧固件为螺母。
6.根据权利要求5所述的改善NVH性能的动力吸振器,其特征在于,所述质量块上开设有连接孔,所述连接柱的另一端穿过所述连接孔而与所述紧固件连接。
7.根据权利要求1所述的改善NVH性能的动力吸振器,其特征在于,所述板弹簧的另一端悬空设置。
8.一种权利要求1~7中任一项权利要求所述的改善NVH性能的动力吸振器的匹配方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
(1)绘制所述质量块在不同刻度位置和不同配重质量下的所述动力吸振器的固有频率表,作为所述动力吸振器匹配的依据;
(2)对需要使用所述动力吸振器的系统进行共振频率测试,得到所述系统的固有频率;
(3)建立所述系统的有限元模型,与所述系统的固有频率进行对标,获得所述系统的精确数值模型,通过仿真手段从所述系统的精确数值模型中得到所述模型的共振频率和振型;
(4)依据步骤(3)得到的所述振型选择所述系统的精确数值模型中的改进对象振型反节点位置为所述动力吸振器的安装位置;
(5)找到步骤(1)所述固有频率表中与步骤(3)中得到的共振频率最接近的值,记录此时的所述质量块的刻度位置和配重质量,然后调整所述质量块的位置和配重质量得到匹配的动力吸振器;
(6)在所述系统的精确数值模型中的所述改进对象振型反节点位置上配置所述匹配的动力吸振器,并测试安装所述动力吸振器的模型的共振频率,当安装所述动力吸振器的模型的共振频率避开所述系统的固有频率1Hz或1Hz以上时,完成匹配,否则,移动所述质量块位置,观察匹配效果,直至匹配成功。
9.根据权利要求8所述的匹配方法,其特征在于,步骤(2)中,所述系统的固有频率的获得采用的是数据采集设备对所述系统进行模态测试。
10.根据权利要求8所述的匹配方法,其特征在于,步骤(3)中,从所述系统的精确数值模型中得到所述模型的共振频率与所述系统的固有频率误差在10%以内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于清华大学苏州汽车研究院(相城),未经清华大学苏州汽车研究院(相城)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410414477.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





