[发明专利]缓冲器

说明书

本申请是申请日为2011年3月2日、申请号为201110050019.3、发明名称为“缓冲器”的发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及缓冲器。

背景技术

缓冲器中，有种根据振动状态而使阻尼力特性可变的缓冲器(例如参照实开平7-19642号公报)。

通常，缓冲器根据振动状态而变更阻尼力特性时，希望更圆滑地进行变更等特性设定。

发明内容

本发明的目的在于提供一种缓冲器，能够根据振动状态而更圆滑地进行变更阻尼力特性等特性设定。

按照本发明的第一实施方式，缓冲器中自由活塞的与弹性体接触的自由活塞接触面和壳体的与弹性体接触的壳体接触面中的至少任一个面，具有相对所述自由活塞的移动方向而倾斜的面。通过自由活塞的移动而使所述自由活塞接触面中与所述弹性体接触的部分和所述壳体接触面中与所述弹性体接触的部分的最短距离变化。

按照本发明的第二实施方式，缓冲器在所述自由活塞移动区域中的下游侧端部侧具有自由活塞使弹性体向所述自由活塞的移动方向弹性变形的移动方向变形区域。且缓冲器在从所述下游侧端部离开的位置具有所述弹性体在所述自由活塞的移动方向上、以与壳体和所述自由活塞这两者接触的状态移动的移动区域。

按照本发明的第三实施方式，缓冲器具备：由于活塞的移动而使工作流体从液压缸内的一个室流出的第一通路和第二通路、设置在所述第一通路中来限制由于所述活塞的移动而引起的所述工作流体的流动以产生阻尼力的阻尼阀、设置在所述第二通路中而将该第二通路划分成上游侧和下游侧的自由活塞，且在所述第二通路的中途具有能够调整该第二通路的通路面积的通路面积可变机构。

根据本发明各实施方式的缓冲器，能够圆滑地变更阻尼力。

附图说明

图1是表示本发明第一实施例的缓冲器的剖视图；

图2是表示本发明第一实施例的缓冲器的主要部分剖视图；

图3是表示本发明第一实施例的缓冲器中O形环相对于自由活塞位移的载荷特性的特性曲线图；

图4是表示本发明第一实施例中缓冲器的相对于自由活塞行程的阻尼力特性的特性曲线图；

图5是表示本发明第二实施例的缓冲器的主要部分的剖视图；

图6A是表示本发明第三实施例的缓冲器主要部分的剖视图；

图6B是本发明第三实施例的缓冲器的阻尼力可变机构的下面图；

图7A是表示本发明第三实施例的缓冲器的主要部分变形例的剖视图；

图7B是表示本发明第三实施例的缓冲器的主要部分变形例的剖视图；

图7C是表示本发明第三实施例的缓冲器的主要部分变形例的剖视图；

图8是表示本发明第四实施例的缓冲器的主要部分的剖视图；

图9是表示本发明第五实施例的缓冲器的主要部分的剖视图；

图10是表示本发明第六实施例的缓冲器的主要部分的剖视图；

图11是表示本发明第七实施例的缓冲器的剖视图；

图12A是表示本发明第七实施例的缓冲器主要部分的主剖视图；

图12B表示本发明第七实施例的缓冲器的主要部分，是活塞保持部件和开口面积可变部件本体的沿图12A的X-X线的剖视图；

图13是表示本发明第八实施例的缓冲器的主要部分的剖视图；

图14是表示本发明第九实施例的缓冲器的主要部分的剖视图；

图15是表示本发明第十实施例的缓冲器的主要部分的剖视图；

图16是表示本发明第十一实施例的缓冲器的主要部分的剖视图；

具体实施方式

以下说明的实施例并不限定于上述发明内容部分所记载的内容，还有解决其他各种课题的效果。以下面实施例所解决的课题为主还包含上述部分所记载的内容，列举如下。

[改善特性]

在根据振动状态而变更阻尼力特性(相对于活塞速度的阻尼力)时，希望更圆滑地进行变更等特性设定。这是由于当产生小阻尼力的特性和产生大阻尼力的特性被突然变换时，实际产生的阻尼力也突然变换，因此，乘坐车辆时的乘坐舒适性恶化，且若阻尼力的变换是在车辆转向中产生，则车辆的动作不稳定，有可能招致驾驶者对于转向有不舒服的感觉。因此，如实开平7-19642号公报所示那样考虑进行更圆滑地变更这样的特性设定，但希望进一步改善特性。