[发明专利]单缸柴油机专用滚子轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承，尤其涉及一种单缸柴油机专用滚子轴承。

背景技术

中国单杠柴油机在近20年内曲轴两端广泛使用轴承代替轴瓦进行轴向和径向的支撑，而单缸柴油机的功率也在不断的扩大，导致缸径由100至125范围内所用轴承都是6314，在大缸径上使用6314轴承，由于活塞的往复运动受到变化的载荷，导致6314轴承早损，由此产生的三包问题很多，同时，轴承的加油孔都设置在外圈和内圈的内侧，加工不方便，润滑效果不好。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种使用寿命长的单缸柴油机专用滚子轴承。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：单缸柴油机专用滚子轴承，包括：外圈、内圈和通过保持架设置在外圈和内圈之间的若干圆柱滚子，在所述圆柱滚子两端外圈和内圈之间设置有安装腔，在所述圆柱滚子的四个角上设置有倒角。

本发明的优点是：上述单缸柴油机专用滚子轴承，轴向承载能力没有下降，径向承载能力提高了90％以上，最大范围满足了实际使用的要求，制造成本没有增加，使用效果好，达到在国家规定的三包期内零故障，使用寿命长，如广泛使用，将给工厂带来好的效益，更主要是给社会带来重大效益。

附图说明

图1为本发明单缸柴油机专用滚子轴承的结构示意图。

图中：1、外圈，2、内圈，3、保持架，4、圆柱滚子，5、安装腔，6、倒角，7、注油间隙。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本发明的具体内容。

如图1所示，单缸柴油机专用滚子轴承，包括：外圈1、内圈2和通过保持架3设置在外圈1和内圈2之间的若干圆柱滚子4，在所述圆柱滚子4两端外圈1和内圈2之间设置有安装腔5，在所述圆柱滚子4的四个角上设置有倒角6。

使用上述单缸柴油机专用滚子轴承装在旋转轴上，润滑油从安装腔5进入倒角6与外圈1和内圈2之间的注油间隙7对旋转的圆柱滚子4的表面对其进行润滑。

上述单缸柴油机专用滚子轴承，在6314轴承的基础上轴承的内径和总宽保持不变，对外径进行了缩小，这样轴承的装配和实际使用需跟着变化的相关零件进行变化，最少只有一个原轴承盖零件。同时轴承的内部结构进行了变化，轴向承载能力没有下降，径向承载能力提高了90％以上，最大范围满足了实际使用的要求，另外实际制造的成本对于专业轴承制造厂来说，和原来6314轴承制造成本相比基本没有增加。实际使用下来效果非常好，达到在国家规定的三包期内零故障，而且在超出三包期后达双倍的三包时间内继续保持零故障，如广泛使用，将给工厂带来好的效益，更主要是给社会带来重大效益。