[发明专利]一种液力减速器进口泄露试验机构有效
| 申请号: | 201410408905.2 | 申请日: | 2014-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN104165733A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
| 发明(设计)人: | 吴超;周广明;王亚飞;张志凯;唐守生;望运虎;宋振川;李慧渊;单伟刚;冀海;李吉元;徐鸣;郭刘洋;于艳秋;秦绪情 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04 |
| 代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 刘东升 |
| 地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速器 进口 泄露 试验 机构 | ||
1.一种液力减速器进口泄露试验机构,其特征在于,所述机构包括:上支撑板(1)、圆弧台阶件(2)、下支撑板(3)、油管接头(4)、长螺栓(5)和螺母(6);
所述上支撑板(1)与下支撑板(3)均设置为沿垂直于定轮(20)轴线的方向具有一定弧度,所述上支撑板(1)与下支撑板(3)分别通过螺栓与定轮(20)固定,且其各自的圆弧内侧面相互对向设置;所述上支撑板(1)与下支撑板(3)的弧度大小设置为与液力减速器壳体进口弧度相匹配;
在所述下支撑板(3)的圆弧内侧面上设有第一圆孔(7)以及台阶内凹部(8);并在其底部端面上设有第一螺纹孔(9);所述台阶内凹部(8)设置为:在下支撑板(3)固定于定轮(20)上后,所述台阶内凹部(8)的内凹部位正对液力减速器壳体进口;
在所述上支撑板(1)的圆弧内侧面上设有第二圆孔(12);并在其底部端面上设有第二螺纹孔(13);
所述第一圆孔(7)与第二圆孔(12)的位置设置为当上支撑板(1)与下支撑板(3)固定于定轮(20)上后,第一圆孔(7)与第二圆孔(12)同轴;
所述圆弧台阶件(2)包括一体形成的第一圆弧凸台(10a)以及第二圆弧凸台(10b),所述第一圆弧凸台(10a)直径较小,所述第二圆弧凸台(10b)直径较大,所述第一圆弧凸台(10a)及第二圆弧凸台(10b)中央部位沿与第一圆孔(7)与第二圆孔(12轴线平行的方向开有直径相同的圆形通孔,从而形成螺纹孔(11);第一圆弧凸台(10a)的外径与所述台阶内凹部(8)的内径相匹配;所述第二圆弧凸台(10b)与第一圆弧凸台(10a)接触面的反向面上设置为沿垂直于定轮轴线的方向具有一定的弧度,其弧度设置为与所述下支撑板(3)的弧度相匹配,从而圆弧台阶件(2)与下支撑板(3)形成同一弧度的弧面来与液力减速器壳体进口相匹配;
装配时,所述圆弧台阶件(2)的第一圆弧凸台(10a)与下支撑板(3)的台阶内凹部(8)配合,第一圆弧凸台(10a)容置于台阶内凹部(8)内;
安装时,先把圆弧台阶件(2)安装到下支撑板(3)中,然后用螺栓穿过第一螺纹孔(9)将下支撑板(3)固定在定轮(20)上,接着,用螺栓穿过第二螺纹孔(13)将上支撑板(1)固定在定轮(20)上,然后将长螺栓(5)穿过下支撑板(3)上的第一圆孔(7)和上支撑板(1)上的第二圆孔(12),并用螺母(6)紧固,最后将油管接头(4)安装到圆弧台阶件(2)上的螺纹孔(11)中。
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