[发明专利]一种LNG气化调压计量撬装及其操作方法

权利要求书

1.一种LNG气化调压计量撬装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）沿长度方向上依次水平设有卸车增压器（2）、空温式气化器（3）、电热式加热器（4）及空温式EAG加热器（5）； 

所述卸车增压器（2）一侧水平设有第一主管（6）且所述第一主管（6）上开设有位于其两端的第一进口（601）和第一出气口（602），以及位于其中部的第二出气口（603）；

所述空温式气化器（3）靠近卸车增压器（2）的一侧设置有三个进液口，所述第二出气口（603）通过管路延伸出两条出气支路，第一出气支路分别与空温式气化器（3）的第一至第三进液口导通连接，第二出气支路通过空温式EAG加热器（5）连接天然气出口（7）；

所述第一出气口（602）通过管路与第二出气口（603）延伸出的第一出气支路导通连接，所述空温式气化器（3）包括至少一个出气口且所述出气口经过电热式加热器（4）连接至天然气出口（7），空温式气化器（3）的第一至第三进液口与管路的连接处分别设置有一进液阀门（301）。

2.根据权利要求1所述的LNG气化调压计量撬装，其特征在于：所述空温式气化器（3）的出气口为两个且两个出气口分别连接有一加热主管（8）从而形成两条加热支路，所述电热式加热器（4）并联在两根加热主管（8）之间且电热式加热器（4）的四个端口分别通过加热阀门（401）与两根加热主管（8）连接；

所述两条加热支路均连接天然气出口（7）且第一加热支路串联有第一压力表（11），第二加热支路上并联第二压力表（12），所述第二出气口（603）延伸出的管路上设置有用于同时控制两条出气支路的一级排气口（9）及用于控制第一出气支路的二级排气口（10）。

3.基于权利要求1所述的LNG气化调压计量撬装的操作方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤（1）：初次使用时，确保底座（1）固定在水平面上，先用惰性气体以1-3Mpa的压力吹扫管道排出杂物，保持30-40min，并用涂白漆的木制靶板在所有出气口处停放5min，若无异物则为合格，否则继续吹扫直至所有出口没有异物飞出；

步骤（2）：将罐车上的进液阀与第一进口（601）连接，以1-3%/s的开度打开卸车增压器（2）的阀门对管线进行预冷，时间为8-10min，然后用卸车增压器（2）将罐车增加至0.7-1.2Mpa，以2-5%/s开度打开罐车上进液阀至30%的开度，再次对管线进行冷却，保持8-10min，然后完全打开进液阀，将管线压力与罐车的压力差保持在0.2-0.65Mpa；

步骤（3）：当罐车的液位趋于为零位，同时罐车上的压力与储罐上的压力相等时，即卸车完成。

4.根据权利要求3所述的LNG气化调压计量撬装的操作方法，其特征在于：在卸车过程中，当管线压力过小时，开启电热式加热器（4）增加管线压力；当管线压力过大时；利用卸车增压器（2）增加罐车上进液口压力，保持管线压力与罐车的压力差在0.2-0.65Mpa之内。

5.根据权利要求3所述的LNG气化调压计量撬装的操作方法，其特征在于：当空温式气化器（3）不能使用时，能够关闭空温式气化器（3）的进、出口阀门，将液体天然气直接输送到空温式EAG加热器（5）气化。

6.根据权利要求3所述的LNG气化调压计量撬装的操作方法，其特征在于：

步骤（1）中惰性气体氮气以1Mpa的压力吹扫管道排出杂物，保持30min，并用涂白漆的木制靶板在所有出气口处停放5min，若无异物则为合格，否则继续吹扫直至所有出口没有异物飞出；

步骤（2）中将罐车上的进液阀与第一进口（601）连接，以2%/s的开度打开卸车增压器（2）的阀门对管线进行预冷，时间为9min，然后用卸车增压器（2）将罐车增加至0.7Mpa，以2%/s开度打开罐车上进液阀至30%的开度，再次对管线进行冷却，保持8min，然后完全打开进液阀，将管线压力与罐车的压力差保持在0.2-0.65Mpa；

步骤（3）中当罐车的液位趋于为零位，同时罐车上的压力与储罐上的压力相等时，即卸车完成。