[发明专利]汽车顶盖的侧翻边模具

说明书

技术领域

本发明涉及零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车顶盖的侧翻边模具。

背景技术

汽车顶盖是汽车车体的核心部件之一，随着汽车结构的不断发展，汽车顶盖上有无顶盖天窗已成为用户选择汽车时的重要参考指标。

基于汽车顶盖存在具有顶盖天窗和不具有顶盖天窗两种情况，传统技术中为了降低顶盖天窗的加工成本，开发了一种包括有无顶盖天窗切换装置的侧翻边模具，如图1所示，该侧翻边模具的下模座上具有侧翻边斜器组11，上模座上安装有能够与该侧翻边斜器组11相作用的斜器驱动本体12，侧翻边模具中的有无顶盖天窗切换装置包括汽缸13、支撑块14、提升氮气弹簧15等，汽缸13可驱动支撑块14在上模座内平动，以此实现支撑块14与斜器驱动本体12接触或者错开，提升氮气弹簧15作用于斜器驱动本体12的下方。当汽车顶盖上具有顶盖天窗时，汽缸13驱动支撑块14，使支撑块14与斜器驱动本体12相接触，上模座下行时，斜器驱动本体12将与下模座上的侧翻边斜器组11相作用，以完成顶盖天窗的加工；当汽车顶盖天窗上没有顶盖天窗时，汽缸13带动支撑块14移动，使支撑块14与斜器驱动本体12相互错开，此时即可通过提升氮气弹簧15将斜器驱动本体12顶起，上模座下行时，斜器驱动本体12不会与侧翻边斜器组11相作用，即不加工顶盖天窗。

上述侧翻边模具中，当汽车顶盖上没有顶盖天窗时，提升氮气弹簧15将斜器驱动本体12顶起后，上模座将带动斜器驱动本体12下行，由于提升氮气弹簧15具有弹性，斜器驱动本体12随上模座运动时将产生晃动，使得侧翻边模具中的零部件容易因这一晃动而出现连接失效，导致整个侧翻边模具的工作可靠性较低。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车顶盖的侧翻边模具，该侧翻边模具工作时的可靠性更高。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车顶盖的侧翻边模具，包括上模座、斜器驱动本体和有无天窗切换装置，所述斜器驱动本体安装于所述上模座上，所述有无天窗切换装置包括支撑块驱动机构，所述有无天窗切换装置还包括设置于所述上模座上的侧向锁紧件，以及向所述侧向锁紧件施加侧向作用力的驱动件，所述斜器驱动本体上具有锁紧孔，所述侧向锁紧件具有能够伸入所述锁紧孔内的锁紧端。

优选地，在上述侧翻边模具中，所述斜器驱动本体通过伸缩缸与所述上模座连接，所述伸缩缸的伸缩方向为靠近下模座或者远离所述下模座的方向。

优选地，在上述侧翻边模具中，所述斜器驱动本体的底部具有安装孔，所述伸缩缸的伸缩端穿过所述安装孔，所述伸缩端上可拆卸设置定位件，所述定位件的上端具有与所述斜器驱动本体的底面相抵接的定位面。

优选地，在上述侧翻边模具中，所述有无天窗切换装置还包括与所述伸缩端螺纹配合的安装套，所述安装套套装于所述安装孔内，且所述定位件与所述安装套可拆卸连接。

优选地，在上述侧翻边模具中，所述上模座上固设加固件，所述加固件上具有通过孔，且所述加固件位于所述驱动件与所述斜器驱动本体之间，所述锁紧端穿过所述通过孔。

优选地，在上述侧翻边模具中，所述锁紧孔的延伸方向为水平方向，所述侧向锁紧件的运动方向为水平方向。

优选地，在上述侧翻边模具中，所述有无天窗切换装置还包括指示杆，所述上模座的外表面固设指示牌，所述指示杆延伸至所述指示牌处，所述指示杆与所述支撑块驱动机构联动，以使所述指示杆具有在所述指示牌的各指示状态之间移动的切换行程。

优选地，在上述侧翻边模具中，所述指示牌设置于所述上模座上朝向操作工位的侧面上。

在上述技术方案中，本发明提供一种汽车顶盖的侧翻边模具，其包括上模座、斜器驱动本体和有无天窗切换装置，斜器驱动本体安装于上模座上，有无天窗切换装置包括支撑块驱动机构、设置于上模座上的侧向锁紧件，以及向侧向锁紧件施加侧向作用力的驱动件，斜器驱动本体上具有锁紧孔，侧向锁紧件具有能够伸入锁紧孔内的锁紧端。上述侧翻边模具工作时，在有无天窗切换装置的作用下，斜器驱动本体可在上模座内移动，当斜器驱动本体远离下模座时，斜器驱动本体上的锁紧孔逐渐靠近侧向锁紧件，在驱动件的作用下，侧向锁紧件的锁紧端伸入斜器驱动本体上的锁紧孔内，以此实现斜器驱动本体与上模座之间的相对固定；当斜器驱动本体需要与下模座上的侧翻边斜器组相作用时，驱动件带动侧向锁紧件，使得侧向锁紧件的锁紧端脱离锁紧孔，斜器驱动本体即可相对于上模座移动。