[发明专利]卷带筒组件、带卷收器以及带卷收器的制造方法有效
申请号: | 201410403996.0 | 申请日: | 2014-08-18 |
公开(公告)号: | CN105365746B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 韩勇 | 申请(专利权)人: | 天合汽车研发(上海)有限公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 柳爱国 |
地址: | 200233 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷带筒 组件 带卷收器 以及 制造 方法 | ||
本发明提供了一种用于带卷收器的卷带筒组件,所述带卷收器用于全部卷收或者部分卷收交通工具的座椅安全带,所述卷带筒组件包括:(a)卷带筒,包括:用于缠绕安全带的主体、在主体一侧的凸缘以及从凸缘沿与主体相反方向延伸的轴头;(b)棘轮,所述棘轮具有轴孔,所述卷带筒的轴头穿过所述轴孔使得所述棘轮安装于所述卷带筒上;其中:所述棘轮抵靠所述凸缘固定地安装于所述卷带筒的轴头上。还提供了一种带卷收器及其制造方法。
技术领域
本发明涉及一种用于带卷收器的卷带筒组件,所述带卷收器用于全部卷收或者部分卷收交通工具例如车辆的座椅安全带;本发明还涉及一种带卷收器及其制造方法。
背景技术
在现代交通工具例如车辆中,座椅安全带装置是必不可少的强制性单元。作为座椅安全带装置的一部分的带卷收器用于全部卷收或者部分卷收座椅安全带,通常包括:框架,该框架用作卷收器的骨架,用于支撑带卷收器的其它零部件,框架还设有多个锁止齿;卷带筒,该卷带筒用于缠绕例如织带的座椅安全带,并且被可转动地支撑在框架中并且具有锁止齿部,当发生锁止时,卷带筒上的锁止齿部能与框架上的锁止齿啮合;棘轮,棘轮固定安装于卷带筒上;控制轮,控制轮安装于框架上,能够按照固定轨迹摆动;传感器组件,用于触发带卷收器锁止的传感器单元。
当传感器组件感应到触发带卷收器锁止的事件或条件,例如卷收器的倾斜或者加速度变化时,棘轮例如通过与固定安装于控制轮上的棘爪接合,从而与卷带筒一起锁止于控制轮并且被阻止转动。当卷带筒不再能够自由转动的情况下,随着安全带的拉出,卷带筒跟随控制轮沿其固定轨迹上浮(摆动),从而卷带筒的锁止齿部与框架的锁止齿啮合,完成锁止动作。
图1示出了这样一种现有技术的带卷收器10。带卷收器10包括框架11、控制轮14、卷带筒12和棘轮13。控制轮14包括筒状轴向部14a和径向延伸部14b。轴向部14a被框架11可动地支撑,径向延伸部14b用于可转动地支撑卷带筒12。卷带筒12包括用于缠绕安全带的主体部12a、在主体部12a的一端径向延伸的凸缘部12b、从凸缘部12的大致中心沿着与主体部12a相反方向轴向延伸的大直径轴头部12c和小直径轴头部12d。凸缘部12b的外周设有锁止齿部(未示出),当锁止时,凸缘部12b上的锁止齿部能够与框架11上的锁止齿(未示出)啮合。
接着描述这种现有技术的卷收器10的装配流程中,首先,将卷带筒12的轴(包括大直径轴头12c和小直径轴头12d)穿过控制轮14的径向延伸部14b,然后将棘轮13铆接在卷带筒的轴(通常是小直径轴头12d)上。且通常的铆接方式是卷带筒的轴与棘轮的内孔过盈压入。
由于要将卷带筒12的轴穿过控制轮14的径向延伸部14b,存在控制轮14的径向延伸部14b与卷带筒12的轴干涉的可能性。因此,这种装配顺序不利于装配。
此外,卷带筒12与棘轮13铆接时,会将棘轮过分膨胀。但是,通常有零件例如惯性盘装配在棘轮的中心处,棘轮的过分膨胀将导致棘轮上这些零件的失效。
而且,由于棘轮13与卷带筒12之间是悬空的,即,棘轮13与卷带筒12的凸缘12b之间存在轴向空间。当棘轮锁止时由于扭力的传递,再加上零件状态或装配因素等原因,棘轮13容易相对于卷带筒12倾斜,即棘轮13与卷带筒12的凸缘部12之间的初始状态(例如平行状态)发生变化,例如倾斜,从而导致卷带筒每次随着控制轮摆动上浮时的轨迹不稳定,从而卷带筒的锁止齿部不能被位置精确地控制到框架的锁止齿中,并且最终的锁止啮合可能在载荷下进行。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术的卷收器的上述问题。
根据本发明的一个方面,提供了一种用于带卷收器的卷带筒组件,所述带卷收器用于全部卷收或者部分卷收交通工具的座椅安全带,所述卷带筒组件包括:(a)卷带筒,包括:用于缠绕安全带的主体部、在主体部一侧的凸缘以及从凸缘沿与主体部相反方向延伸的轴头;(b)棘轮,所述棘轮具有轴孔,所述卷带筒的轴头穿过所述轴孔使得所述棘轮安装于所述卷带筒上;其中:所述棘轮抵靠所述凸缘固定地安装于所述卷带筒的轴头上。
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