[发明专利]车辆售后服务系统

说明书

技术领域

本发明是关于一种售后服务系统，特别是指车辆售后服务系统。

背景技术

汽车一般作为代步的交通工具，随着科技日新月异，车用电子装置逐渐普及，车主可依自身需求添购如视听播放器、音响、行车记录器、卫星导航等车用电子装置，以提供车主与乘客更人性化、舒适与便利的驾驶与乘坐体验。

车主在选购车辆时，通常会考虑价格、性能、油耗、配备与原厂售后服务，中车辆的价格、油耗、性能与配备是公开、明确、可与其他车款比较的购车参考资讯。然而，原厂的售后服务普遍大同小异，通常是为车辆提供定期保养与维修服务。如此一来，对于原厂而言是被动地提供售后服务，仅能在车辆进厂时进行车辆保养、清洁与维修，换句话说，若车辆不进厂，则原厂即无法有效掌握车辆的状态，增加行车风险，也因此导致售后服务效果不彰。

发明内容

有鉴于现有车辆售后服务效果不彰，原因即在于目前车辆的研发并未着重于以车辆原厂的思维及创新服务来思考，故不能提供让车主满意的售后服务，因此本发明的主要目的，以车辆原厂的思维进行设计，利用车辆内的主控电脑与车辆售后服务系统云端平台间以无线连线进行数据传输，透过车辆售后服务系统云端平台的指令，将主控电脑所得到的相关数据透过指令储存相关需要资料于车辆售后服务系统云端平台，并利用相关数据进行各种售后后续活动，进而创新服务达到使用者满意，而车辆售后服务系统云端平台即可结合创新售后服务，例如车辆维修系统的维修链，或例如商业活动的食物供应链、住宅供应链、交通供应链、娱乐供应链等等，藉此创新服务的发明，提升人类生活境界，并助于人类供应链的整合，达到人类创新的目的。

为达前述创作目的，本发明采用的技术手段是令该车辆售后服务系统包含：

一主控电脑，供安装在一车辆中，该主控电脑对外传送一由车辆原厂设计的车辆资讯，该车辆资讯包含车身、底盘、动力、娱乐与车辆售后服务系统故障讯息资讯；

一车辆售后服务系统云端平台，与该主控电脑无线连线以进行数据传输，该车辆售后服务系统云端平台接收并储存该主控电脑所传送出来的车辆资讯，使车辆原厂设计根据该车辆资讯决定应提供的售后服务资讯。

根据本发明的系统架构，该主控电脑系与车辆本身的控制器区域网络系统(ControllerAreaNetworkBUS,CANBUS)与OBD-II系统(On-boarddiagnostics)电性连接，以从该CANBUS系统与OBD-II系统接收车辆资讯，并进一步主动将该车辆资讯传送到该车辆售后服务系统云端平台。

该车辆售后服务系统云端平台可与车辆原厂与车主的电子装置(如个人电脑、笔记型电脑、智慧型手机、平板电脑等)连线，如此一来，当车辆启动，该主控电脑即开始运作以对外传送车辆资讯，该车辆售后服务系统云端平台可即时接收车辆资讯，并将车辆资讯即时提供给车辆原厂，供车辆原厂能随时掌握车辆状态。

相较于现有技术，本发明不需等到车辆进厂时才能得知车辆状态，而是随时能取得车辆状态，当车辆原厂根据该车辆售后服务系统云端平台所传送的车辆资讯判断出车辆异常时，车辆原厂可主动通知车主应该要将车辆进厂检查，藉此达到更佳完善的车辆在维修上的售后服务。

再者，因车辆原厂设计可透过车辆售后服务系统云端平台提供车主更多商业活动所需的数据，故结合了食物供应链、住宅供应链、交通供应链、娱乐供应链等等，即可提供创新服务达到使用者满意。

附图说明

图1：本发明较佳实施例系统示意图。

其中，附图标记：

10主控电脑20车辆售后服务系统云端平台

30车辆41原厂设计资讯电子装置

42车主电子装置

具体实施方式

本发明可应用在多台车辆上，为简化说明，在本较佳实施例中，以应用在一台汽车为例，但不以此为限，且车辆不限为汽车、机车、货车、联结车等。请参考图1所示，本发明车辆售后服务系统包含有一主控电脑10与一车辆售后服务系统云端平台20。该主控电脑10安装在该车辆30中以作为该车辆的控制核心。该车辆售后服务系统云端平台20是一网络服务器(server)，透过无线网络与该主控电脑10建立连线以进行数据传输，其中该主控电脑10与车辆售后服务系统云端平台20可透过第三代无线网络技术(3G)、第四代无线网络技术(4G)或更高阶的无线网络技术彼此连线。