[发明专利]一种带有冷却液钢管的自动工装夹具有效
申请号: | 201410401323.1 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN104139355A | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 侯立夏;靖广林;夏毅;张冰 | 申请(专利权)人: | 芜湖正海汽车内饰件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 冷却液 钢管 自动 工装 夹具 | ||
技术领域
本发明属于机械设备领域,更具体地说,涉及一种带有冷却液钢管的自动工装夹具。
背景技术
汽车顶棚是汽车整体结构中一个非常重要的内饰件,其生产工艺为,以 PU板为基材,两面各铺以玻纤层、粘结层、无纺布层等,粘结剂包括 PU胶、HDPE 粉等,可以有多层,再经加热模压而成。因为顶棚件中有胶粉,加热后会粘在夹具上,会导致自动生产中断,产品报废等问题,增加了生产成本,降低了生产效率。
发明内容
1、要解决的问题
针对现有技术中存在的上述问题,本发明提供一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,采用带有可自动夹持的冷却液钢管式的夹具,使夹具内时刻有冷却液循环,始终保持在一定温度,对接触到的材料胶可以进行降温冷却,这样材料就不会再粘夹具了,避免了生产中自动中断的发生,提高成品率,降低成本,提高效率。
2、技术方案
为了解决上述问题,本发明所采用的技术方案如下:
一种带有冷却液钢管的自动工装夹具,包括液压机工作台、活动支架,还包括冷却液进口、冷却液出口、基板和夹具,所述夹具包括液压缸系统和夹持系统,所述液压缸系统包括液压缸、连接块、推板、固定座和液压阀,所述液压缸设于矩形环状结构的固定座内,并与其一端中部固定连接,所述连接块的两端面分别于液压缸的另一端和推板固定连接,所述液压阀固定于所述固定座矩形环外侧并与液压缸连通;所述夹持系统包括冷却液钢管、基座、底板和角板,所述角板为“V”字型,且有两个,所述“V”字型的角板的一端固定有冷却液钢管,其另一端与所述基座的上端铰链连接,且其拐角处与穿过所述基板上凹槽的推板铰链连接,所述基座固定在所述基板上,所述基板固定在所述活动支架上,所述底板沿基板垂直设于其底部;所述固定座的另一端与所述基板上设有底板的背面端面固定连接;所述冷却液进口和冷却液出口分别与所述冷却液钢管的首尾两端连通。
进一步地,所述底板的上端面与所述液压机工作台相邻的上端面侧面在同一水平面上。
进一步地,所述冷却液钢管上固定有2-4个夹具。
进一步地,所述冷却液钢管上固定有2个夹具。
更进一步地,所述基板上凹槽的宽度比推板宽度大2mm。
3、有益效果
相比于现有技术,本发明的有益效果为:
(1)本发明采用带有可自动夹持的冷却液钢管式的夹具,使夹具内时刻有冷却液循环,使夹具始终保持在一定温度,对接触到的材料胶可以进行降温冷却,避免加热后胶粉粘在夹具上的现象发生,降低生产中自动中断的发生率,提高成品率,降低成本;
(2)本发明通过采用液压阀控制液压缸的的伸缩,从而实现了冷却液钢管在水平和竖直工位的切换,即实现夹具夹持或松开顶棚件自动化的过程,提高了生产效率;
(3)本发明具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明夹具结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进一步进行描述。
实施例1
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