[发明专利]一种试验机油源用阶梯式油箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种油箱，具体是一种试验机油源用阶梯式油箱。

背景技术

试验机油源系统也称液压站，是液压油的主要动力来源，油泵通过对油箱液压油的供给和排出控制活塞杆的伸出和缩回，实现横梁的上升、下降以及钳口的加紧、松开，由此来完成金属或非金属材料试样的夹持、松开和拉伸、伸缩等试验。目前用的油箱主要由4块侧板和1块底板组成，此结构加工简单方便，但油箱容量都比较大，所用液压油油量大，造成了液压油的浪费，不够经济环保。

发明内容

为了解决现有技术中油箱体积过大，耗油量大的问题，本发明提供了一种试验机油源用阶梯式油箱。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种试验机油源用阶梯式油箱，包括由4块侧板组成的方形箱体，在箱体内设有1块竖直放置的主隔板，主隔板的两侧各设有1块竖直放置的次隔板；主隔板和次隔板将箱体分为四部分，一部分为回油箱，与其相邻的一部分为呈上下结构的储油箱和吸油箱，其余两部分为空闲空间；吸油箱、储油箱和回油箱均设有底板，且底板高度依次增加，成阶梯式结构。其中，吸油箱为位于储油箱下方的圆桶形结构，两者由储油箱底板隔开，并且储油箱底板开有和吸油箱同轴的圆孔。为了方便液压油的流通，在储油箱和回油箱之间的隔板上设有一个回油孔。

为了使油箱便于吊装，油箱相对的两个侧板上各设有两个吊环螺钉。

为了保护油箱底部不被地面硬物碰伤或咯伤，箱体的底部设有4个具有支撑和保护作用的支腿。

为了使油箱整体结构更加坚固，油箱侧板及隔板顶部内侧均设有加强条。

发明的有益效果：本发明吸油腔、储油腔和回油腔高度依次增加，形成阶梯式结构，这种结构一方面便于液压油由高向低流动，增大散热面积，另一方面有效减少了油箱容积，避免了液压油的浪费，更加经济节能。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的左视图；

图4为本发明的俯视图；

图中：1、侧板，2、主隔板，3、次隔板，4、回油箱，5、储油箱，6、吸油箱，7、吊环螺钉，8、支脚，9、回油孔，10、回油箱底板，11、储油箱底板，12、吸油箱底板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的说明。

如图1-4，一种试验机油源用阶梯式油箱，包括由4块侧板1组成的方形箱体，在箱体内设有1块竖直放置的主隔板2，主隔板2的两侧各设有1块竖直放置的次隔板3；主隔板2和次隔板3将箱体分为四部分，一部分为回油箱4，与其相邻的一部分为呈上下结构的储油箱5和吸油箱6，其余两部分为空闲空间；吸油箱6、储油箱5和回油箱4均设有底板，回油腔底板10高度远高于储油腔底板11高度，以能放入回油滤油器为宜。其中吸油箱6为位于储油箱5下方的圆桶形结构，两者由储油箱底板11隔开，并且储油箱底板11开有和吸油箱6同轴的圆孔，吸油腔6大小以能放入吸油滤油器和油泵为宜。

为了方便液压油的流通，在储油箱5和回油箱4之间的隔板上设有一个回油孔9。回油孔9的大小以不影响液压油的流通为准。

为了使油箱便于吊装，油箱相对的两个侧板1上端各设有两个吊环螺钉7。

为了保护油箱底部不被地面硬物碰伤或咯伤，箱体的底部设有4个具有支撑和保护作用的支腿8，支腿8的中部设有通孔，可通过地脚螺栓将油箱固定在地面上。

为了使油箱整体结构更加坚固，油箱侧板及隔板顶部内侧均焊接有扁平加强条。

本发明的工作原理：油箱的吸油箱6与吸油滤油器和油泵相连，储油箱5内的液压油通过吸油箱6进入油泵为试验机提供动力，使用过的液压油回流进入回油箱4内，回油箱4内放置有回油滤油器，使用过的液压油经回油滤油器过滤后进入储油箱5，进入储油箱5的液压油重复上述过程，至此可以实现液压油的循环使用。