[发明专利]一种自适应调整疲劳驾驶预警系统灵敏度的系统有效

专利信息
申请号: 201410398955.7 申请日: 2014-08-14
公开(公告)号: CN104183091B 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 张伟;童小鸣;刘花 申请(专利权)人: 苏州清研微视电子科技有限公司
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06;G06K9/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司32103 代理人: 范晴
地址: 215200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 自适应 调整 疲劳 驾驶 预警系统 灵敏度 系统
【权利要求书】:

1. 一种自适应调整疲劳驾驶预警系统灵敏度的系统,包括信息采集模块、信息处理模块和预警装置模块,其特征在于,

信息采集模块,用于采集驾驶人面部图像序列;

信息处理模块,用于对采集到的驾驶人面部图像序列进行处理分析,得到驾驶员的表情特征信息,根据初始驾驶时段及持续开车时长自动开启相应的疲劳预警灵敏度模式,根据该模式预先设定的疲劳判断参数,判定驾驶员是否处于疲劳驾驶状态;

预警装置模块,用于当驾驶员处于疲劳驾驶时,以语音方式对驾驶员进行预警提示。

2.根据权利要求1所述的自适应调整疲劳驾驶预警系统灵敏度的系统,其特征在于,所述的信息采集模块包括从摄像头读取视频图像信息的图像采集模块。

3.根据权利要求1所述的自适应调整疲劳驾驶预警系统灵敏度的系统,其特征在于,所述的信息处理模块包括:

人脸定位识别模块,提供一种在车辆车体振动、室外光线变化、驾驶员面部姿态变化条件下定位与识别驾驶员人脸图像的算法;

面部姿态估计模块,检测到驾驶员人脸图像后,估计人脸面部姿态角度;

眼睛睁闭检测模块,在检测到的驾驶员人脸图像上检测人眼图像,得到眼睛睁闭状态信息;

参数设置分类模块,通过区分不同驾驶时段及持续开车时长人精神状态的差异,设置不同的疲劳判断参数阈值;

疲劳驾驶判别模块,根据初始驾驶时段及持续驾驶时长自动开启相应的疲劳预警灵敏度模式,根据该模式预先设定的疲劳判断参数,判定驾驶员是否处于疲劳驾驶状态。

4.根据权利要求1或3所述的自适应调整疲劳驾驶预警系统灵敏度的系统,其特征在于,所述的信息处理模块还包括用于实时获取车辆的动态位置信息的GPS模块。

5.根据权利要求4所述的自适应调整疲劳驾驶预警系统灵敏度的系统,其特征在于,所述的信息处理模块还包括数据库模块,所述数据库模块用于存储驾驶员人脸识别结果信息、处于疲劳状态的时间信息和车辆位置信息。

6.一种自适应调整疲劳驾驶预警系统灵敏度的方法,其特征在于,包括如下步骤:

(1)采集驾驶人面部图像序列并进行处理分析,得到驾驶员的表情特征信息;

(2)对驾驶员面部特征信息进行综合识别,根据初始驾驶时段及持续开车时长自动开启相应的疲劳预警灵敏度模式,根据该模式预先设定的疲劳判断参数,判定驾驶员是否处于疲劳驾驶状态;

(3)当驾驶员处于疲劳驾驶时,以语音方式对驾驶员进行预警提示。

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