[发明专利]数控车床导管加工送料结构

权利要求书

1.数控车床导管加工送料结构，其特征在于：包括基座（1）、送料管（2）、支撑板（3）、送料支架（4）、送料气缸（5）、送料槽（6）、预拉弹簧（7）、送料杆（8）和预压弹簧（9）；

所述基座（1）设置在车床主轴箱的上部，基座（1）上设有一输料孔（10），所述送料管（2）与输料孔（10）对应；所述支撑板（3）固定在基座（1）上并水平伸出基座（1），所述送料支架（4）设置在支撑板（3）的下方并位于车床卡盘的正上方；所述送料气缸（5）设置在支撑板（3）上，送料气缸（5）的活塞杆竖直穿过支撑板（3）并与支撑板（3）滑动配合，所述送料气缸（5）的活塞杆的底端与送料支架（4）固定；所述送料支架（4）的底面中部竖直向下设置一支腿Ⅰ（11），在送料支架（4）的底面端部竖直向下设置一支腿Ⅱ（12）；所述送料槽（6）的一端与支腿Ⅰ（11）铰接，送料槽（6）的另一端向下倾斜并与输料孔（10）对应；所述预拉弹簧（7）的一端连接在送料槽（6）的另一端上，预拉弹簧（7）的另一端连接在送料支架（4）上；所述送料杆（8）水平穿过支腿Ⅰ（11）和支腿Ⅱ（12）并与支腿Ⅰ（11）和支腿Ⅱ（12）滑动配合，所述送料杆（8）的一端与送料槽（6）对应，所述预压弹簧（9）套在送料杆（8）的另一端上，预压弹簧（9）的一端压在支腿Ⅱ（12）上，预压弹簧（9）的另一端压在送料杆（8）的另一端上设置的端板（13）上；在送料杆（8）上设置一限位块（14），该限位块（14）位于支腿Ⅰ（11）和支腿Ⅱ（12）之间并压在支腿Ⅱ（12）上。

2.根据权利要求1所述的数控车床导管加工送料结构，其特征在于：还包括定位轴（15），所述定位轴（15）竖直穿过支撑板（3）并与支撑板（3）滑动配合，所述定位轴（15）的底部与送料支架（4）固定连接。