[发明专利]一种基于物联网的油量监控方法及装置在审
申请号: | 201410396206.0 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN105333917A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 徐德生 | 申请(专利权)人: | 无锡市嘉邦电力管道厂 |
主分类号: | G01F23/00 | 分类号: | G01F23/00;G01C21/36;H04W4/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 潘登 |
地址: | 214181 江苏省无锡市惠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 联网 监控 方法 装置 | ||
技术领域
本发明涉及物联网领域,尤其涉及一种基于物联网的油量监控方法及装置。
背景技术
物联网是新一代信息技术的重要组成部分,顾名思义,物联网就是“物物相连的互联网”,这有两层意思:第一,物联网的核心和基础任然是互联网,是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二,其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间,进行信息交换和通信,因此,物联网的定义是:通过射频识别、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物体与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
目前,行驶中的汽车常遇到汽车油量不足,用户无法及时获取距离汽车最近的加油站的位置信息的问题,例如,用户在郊游或出差时,一旦遇到汽车油量不足,用户只能是下车询问、查看加油站广告牌或电话咨询以获取距离用户最近的加油站的位置信息,十分不便。
发明内容
本发明的目的在于提出一种基于物联网的油量监控方法及装置,能够及时获取油量及加油站位置信息,提高了行驶安全性。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种基于物联网的油量监控方法,包括:
步骤110、信息处理平台接收车辆的车载系统发送的第一消息,所述第一消息包括:所述车辆的剩余油量、所述剩余油量对应的行车里程和所述车辆的位置信息;
步骤120、统计所述行车里程范围内的加油站数量;
若所述加油站数量大于0小于等于2,则向所述车载系统发送油量告警信息,并将加油站位置信息发送至车载系统;
若所述加油站数量大于2,判断所述油量是否不足,若是,则根据所述车辆的位置信息获取加油站位置信息,并将油量不足的提示信息和所述加油站位置信息发送至所述车载系统。
其中,所述第一消息中还包括所述车载系统的标识信息。
其中,所述步骤110之后,步骤120之前还包括:
步骤111、所述信息处理平台根据所述标识信息确认所述车载系统是否已启动加油站定位增值业务;
步骤112、若未启动加油站定位增值业务,则向所述车载系统发送启动所述加油站定位增值业务的第二消息;
步骤113、所述信息处理平台接收所述车载系统根据所述第二消息发送的请求启动所述加油站定位增值业务的请求消息,并启动所述车载系统的加油站定位增值业务。
其中,所述将加油站位置信息发送至车载系统具体为:
将与所述车辆的位置信息距离最近的加油站位置信息发送至所述车载系统。
其中,所述统计所述行车里程范围内的加油站数量包括:
步骤121、统计所述行车里程范围内的加油站数量,若所述加油站数量等于2,则向所述车载系统发送油量预警信息,并将两个加油站位置信息发送至车载系统;
步骤122、统计所述行车里程范围内的加油站数量,若所述加油站数量等于1,则向所述车载系统发送油量报警信息,并将所述加油站的位置信息发送至车载系统。
一种基于物联网的油量监控装置,包括:
第一接收单元,用于信息处理平台接收车辆的车载系统发送的第一消息,所述第一消息包括:所述车辆的剩余油量、所述剩余油量对应的行车里程和所述车辆的位置信息;
统计单元,用于统计所述行车里程范围内的加油站数量;
第一判断单元,用于若所述加油站数量大于0小于等于2,则向所述车载系统发送油量告警信息,并将加油站位置信息发送至车载系统;
第二判断单元,用于若所述加油站数量大于2,判断所述油量是否不足,若是,则根据所述车辆的位置信息获取加油站位置信息,并将油量不足的提示信息和所述加油站位置信息发送至所述车载系统。
其中,所述第一消息中还包括所述车载系统的标识信息。
其中,还包括:
确认单元,用于所述信息处理平台根据所述标识信息确认所述车载系统是否已启动加油站定位增值业务;
定位增值单元,用于若未启动加油站定位增值业务,则向所述车载系统发送启动所述加油站定位增值业务的第二消息;
第二接收单元,用于所述信息处理平台接收所述车载系统根据所述第二消息发送的请求启动所述加油站定位增值业务的请求消息,并启动所述车载系统的加油站定位增值业务。
其中,所述将加油站位置信息发送至车载系统具体为:
将与所述车辆的位置信息距离最近的加油站位置信息发送至所述车载系统。
其中,所述第一判断单元包括:
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