[发明专利]行人夜间安全过街提醒装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通安全保护设备，尤其涉及一种行人夜间安全过街提醒装置。

背景技术

近年来，城市道路夜间交通事故数量居高不下，其中过街行人伤亡人数约占道路交通事故伤亡总数的1/10。夜间车流量少、车速高，光照强度显著降低，对夜间过街行人的安全构成了极大威胁。降低车速是避免夜间交通冲突发生的主要措施之一，我国道路交通安全法也规定在夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶时，应当降低行驶速度，但在夜间，由于行人流量较少，同时缺乏监管措施，车辆通过人行横道的减速并不明显，甚至有加速现象，这对夜间行人的过街造成了极大的安全隐患。

国内外关于行人过街提醒装置的应用，主要分为两类。一类是通过在路面上设置标志标线，来提醒机动车驾驶人注意前方的过街行人，进行减速。如在我国规范上规定的人行横道预告线，及行人安全岛等。重庆市在某些过街路段的人行横道处还铺设了红色沥青路面，国外一些生活区道路还设置了“减速带式人行横道”。第二类是为行人过街专门设置的装置，如在伦敦、纽约等国外城市以及广州、兰州、济南等国内城市已经使用的“按钮式”行人过街设施。在南昌等城市还设有行人过街语音提醒装置，内置时间控制系统，在信号灯变换时提醒行人保证安全。在一些国家，通过在人行横道路面上镶嵌了跑道灯来照亮人行横道，提醒驾驶员。雷达探测器和电子眼在一些国家也有所应用。

综上所述，关于行人过街的提醒装置，国内外均有所开发，但较为简单，同时结合夜间条件与智能交通思想的装置较少。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种行人夜间安全过街提醒装置。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

本发明在车道上设置减速带1、减速带2和减速带3，在人行道上设置行人感应装置，所述减速带1、所述减速带2和所述减速带3均为感应式光提醒减速带，所述行人感应装置分为行人等候感应区和行人方向判别区，所述行人感应装置的行人等候感应区和行人方向判别区均为传感线圈，所述传感线圈连接接线盒后与控制机箱连接，所述减速带1、所述减速带2和所述减速带3的设计均包括减速提醒中心位置计算和减速提醒装置长度设计，所述减速提醒中心位置计算为：设O,X,Y：以人行横道线左下角建立直角坐标；F_i(y)：第i车道行人过街的速度函数；G_i(x，y)：第i车道车辆的速度函数；S_i：第i车道某车辆的安全提示距离；车辆与行人的最小安全提示距离；L_横：车道宽度、t_反：驾驶员反应时间；δ：F_i(y)：在某一车道的积分中值；T：行人通过某一车道所用的时间；设各个车道的不同车辆同样的速度前进，不同的行人行走的速度分布相同，则有如下公式：

S₁＝L_安

Si=Si-1+|∫0T′Gi(x,y)dt|]]>

其中:

所述减速提醒装置长度设计为：设减速提醒装置宽度为X，则：

X＝F(α，β，γ，δ)

式中：α，β，γ，δ分别代表驾驶员的视觉特性、信息处理、反应特性和心理特征。

本发明的有益效果在于：

本发明是一种行人夜间安全过街提醒装置，与现有技术相比，本发明在行人感应装置上，本文采用分析矩阵序列的方法来判别行人过街的方向，提高了感应装置对过街行人识别的准确性。在减速提醒装置上，本发明以行人过街标识和车辆限速提示相结合的标志，通过分段提醒的方式，在不占用过多道路空间的前提下，实现了简单直观的提醒效果。

附图说明