[发明专利]一种收放线装置在审
申请号: | 201410394182.5 | 申请日: | 2014-08-12 |
公开(公告)号: | CN104326313A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 陈广亮;陈志俊;程少凡;亢海龙;刘春;乔东旭;刘朋;高泽雄;杨海建 | 申请(专利权)人: | 中航光电科技股份有限公司 |
主分类号: | B65H75/34 | 分类号: | B65H75/34;B65H75/44 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 471003 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 放线 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种缆盘架及使用该缆盘架的收放线装置。
背景技术
无论是军用还是民用领域,都会遇到需要在户外快速收放电缆、光缆的情形,比如说在军用领域中经常会遇到乘车快速到达指定位置,然后快速收放电缆或光缆以满足相应使用要求,在收放线的过程中需要使用到收放线装置。现有的收放线装置如中国专利CN203359660U公开的“一种背负式光缆盘放线架”,该放线架(即缆盘架)包括架体,架体上设置有用于与人体背部配合的背负结构,架体上转动装配有转动轴线沿左右方向延伸的卷筒,卷筒上设置有摇把。使用时,操作人员背着架体移动,然后通过摇动摇把来带动卷筒放线。现有的这种背负式光缆盘放线架存在的问题在于:1、由于缺少相应的排线机构,收线时无法整齐收线,线缆在卷筒上杂论无序,影响下次放线,若手动排整齐,需要两个人花费1小时左右时间才能完成,这在作战时刻是完全不可以的;2、野外放线时如遇到障碍需要紧急减速时,卷筒继续快速旋转导致线缆蓬松,卷筒上剩余线缆交织在一起,进而影响后续放线;3、放线架不能牢固的放置于车辆上而不能满足车载需求,这对机动性要求较高的军用领域来讲会降低部队的机动性;4、放线架上无法安装与线缆相配套的配套设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可以整齐收线的收放线装置。
为了解决上述问题,本发明的技术方案为:
一种收放线装置,包括缆盘架,缆盘架上转动装配有转动轴线沿左右方向延伸的卷筒,缆盘架上还转动装配有与卷筒平行设置的传动轴,传动轴通过传动机构与卷筒传动连接,传动轴上传动套设有排线器。
所述传动机构包括与卷筒同轴固设的卷筒传动轮和与传动轴同轴固设的传动轴传动轮,传动机构还包括传动连接于卷筒传动轮与传动轴传动轮之间的传动带或传动链条。
所述传动轴为光轴,所述排线器为光杆排线器;或者所述传动轴上开设有外螺纹,所述排线器为丝杠排线器。
收放线装置还包括使用时用于与相应车辆固定连接的底座,缆盘架通过可拆固定机构与所述底座可拆连接。
所述可拆固定机构包括设置于所述底座上的供所述缆盘架底部由右至左导向装入的导向结构,底座上设置有限制缆盘架朝左移动极限的移动挡止结构,底座的左端设置有在缆盘架移动到位时与缆盘架在左右方向上插接定位配合的定位插槽或定位插销,底座的右端与缆盘架右端通过快速锁紧器连接而防止缆盘架在左右方向上由定位插槽或定位插销上脱出。
底座的左端设置有在缆盘架移动到位时与缆盘架在左右方向上插接定位配合的定位插销,所述导向结构包括底板及设置于底板上的前、后侧板,底板和前、后侧板围成供缆盘架底部由右至左装入的空间,移动挡止结构包括固设于底板和前、后侧板左端的挡板,所述定位插销固设于所述挡板上。
快速锁紧器为A型锁紧器,A型锁紧器包括固设于缆盘架上的锁钩和铰接于所述底座上的锁杆。
所述缆盘架上设置有用于限制卷筒转速的阻尼器,阻尼器包括安装座,安装座包括安装套,安装套的内孔中导向移动装配有导套,安装座与导套之间于安装套的内孔中设置有弹簧,导套远离所述安装套的一端设置有用于与所述卷筒摩擦配合的摩擦片,导套的内孔中和安装座上转动穿设有用于带动摩擦片朝远离卷筒方向移动的销轴,销轴的轴线延伸方向与安装套的轴线延伸方向一致,安装座上绕周向间隔布置有第二销钉槽和沿安装套轴向延伸的第一销钉长槽,第一销钉长槽距离导套的最近距离小于第二销钉槽距离导套的最近距离,销轴上固设有用于在销轴转动时由第一销钉长槽运动至第二销钉槽或由第二销钉槽运动至第一销钉长槽中的径向销钉。
缆盘架包括前架和设置于前架底部后端的底架,前架上设置有用于与人体背部配合的背负凹部,前架上端与底架后端之间设置有第一斜撑,卷筒转动装配于第一斜撑的中部,传动轴设置于第一斜撑的底部。
所述缆盘架还包括设置于前架顶部后端的用于通过锁扣与相应配套设备相连的顶架,所述第一斜撑的中部与顶架后端之间设置有第二斜撑,顶架上设置有与所述配套设备定位配合的定位凹部或定位凸起。
本发明的有益效果为:卷筒通过传动机构与传动轴相连,这样卷筒在转动时就可以通过传动轴带着排线器运动,从而实现卷筒的整齐收线,不影响下次放线,收线速度快,可以满足收线速度要求较高环境中使用。
进一步的,将底座固定于车辆上,将缆盘架通过可拆固定机构固定于底座上,在运输到位后,将缆盘架由底座上拆下,以此实现收放线装置满足车载需求。
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