[发明专利]用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件

说明书

本发明涉及一种用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件，其至少具有下述组件：圆盘，所述圆盘沿着径向延伸并且能够围绕所述旋转中心旋转；至少一个活塞区域，所述至少一个活塞区域设置用于接收用于摩擦离合器的摩擦组件的操纵活塞；和用于操纵流体的至少一个输入管路，所述操纵流体用于操纵所述操纵活塞。通过本发明建议的离合器桥接件实现了具有有利力流的摩擦离合器的非常紧凑的结构，其中，特别是实现了简单的制造方法。

技术领域

本发明涉及一种用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件以及一种摩擦片载体和一种用于机动车的摩擦离合器。

背景技术

目前越来越多地使用液压操作的摩擦离合器，其原因例如在于，为了用更小直径的摩擦片衬面传递更高的扭矩，提高压紧力是必要的。但是这样的液压总成非常大并且因此限制了摩擦离合器结构尺寸的减小。在很多特别是在驾驶室前面具有横向设置的内燃发动机的机动车中，由于发动机室中设置大量总成而限制了空间应用。因此需要进一步减小已知的摩擦离合器并且同时降低成本。

发明内容

从所述背景技术出发，本发明的任务在于，至少部分地克服现有技术中已知的缺点。本任务通过独立权利要求的特征解决。相应的从属权利要求提供有利的改进方案。

本发明涉及一种用于摩擦离合器的具有旋转中心的离合器桥接件，其至少具有下述组件：

-圆盘，所述圆盘沿着径向延伸并且可以围绕所述旋转中心旋转；

-至少一个活塞区域，所述至少一个活塞区域设置用于接收一用于摩擦离合器的摩擦组件的操纵活塞；和

-至少一个用于操纵流体的输入管路，所述操纵流体用于操纵所述操纵活塞。

所述离合器桥接件包括圆盘，所述圆盘在径向方向上延伸并且通过所述圆盘可以导入力、例如所述摩擦离合器的压紧力。所述离合器桥接件能够在多离合器中作为中央桥接件使用，但是特别优选的是在所述离合器桥接件一侧上设置多个摩擦组件并且所述离合器桥接件与离合器篮一起封闭离合器空间。所述离合器桥接件是所述摩擦离合器的旋转构件，特别是用于从驱动单元接收输入扭矩。为了这个目的，所述离合器桥接件可以围绕一旋转中心旋转，所述旋转中心一般与所述摩擦离合器及其可旋转的组件的旋转中心重合。所述离合器桥接件在此包括一活塞区域，也就是说一区段，在所述区段中可以设置一用于将压紧力导入到所述摩擦离合器的摩擦组件上的操纵活塞。此外，为了操纵所述操纵活塞，在所述离合器桥接件中设置输入管路，一操纵流体、例如液压液体或者气动气体能够通过所述输入管路引导至所述操纵活塞。

因此，接收操纵活塞和配属的轴向力导入以及输入操纵流体的功能被集成在所述离合器桥接件中。由此，实现极大的空间收益。十分特别优选地，所述操纵活塞被设置在所述圆盘的直径上，在所述圆盘中需要将力导入到相应的摩擦组件上。例如将所述操纵活塞设置在与摩擦组件(大致)相同的半径上。由此避免所述操纵活塞如现有技术中同样的那样从摩擦离合器的内直径向力导入点大大地突出并且在此根据碟形弹簧的方式遭受负荷。与作为多离合器的构型相比，由此显著地节省结构空间并且同时实现了更有利的力导入。

所述离合器桥接件除了上述任务之外能够同时构成所述摩擦离合器的振动质量，所述振动质量由于它的惯性补偿扭矩传递的不均匀性。所述离合器桥接件能够在此根据所需的属性特别是在力传递方面被锻造或者被铸造。在此指出，所述离合器桥接件是全新的构件，其仅仅能够替代已知构件、例如中央桥接件。特别是，所述离合器桥接件特别是对于多离合器允许全新的布置，特别是在操纵活塞的布置方面。

根据所述离合器桥接件的另一有利的实施形式，至少一个输入管路延伸穿过所述圆盘并且所述输入管路能够在旋转中心处与用于所述操纵流体的外部接头连接。