[发明专利]一种耐油止滑橡胶鞋底及其制备方法

说明书

技术领域

本发明属于有机高分子化合物技术领域，特别涉及一种耐油止滑橡胶鞋底及其制备方法。

背景技术

现在止滑性能作为安全鞋、劳保鞋的重要安全保障己被一些国家和地区列入了安全检测认证的范围，如国际标准ISO 20344： 2011，美国ASTM F2913-11等，重点检测油渍污染界面的止滑性能。当路面上存在油渍等污染物时，油渍除了会阻止鞋底与路面之间接触及发生分子间结合，还会由于它具有很强的润滑作用，将使鞋底与路面间的摩擦系数急剧下降，因此在油路面上行走的滑跌几率很大，时刻威胁着在舰船上、石油化工厂、汽车修配厂、油脂厂等地面积油或溅油场所工作人员的生命安全。为了提高鞋底在油渍污染界面上的止滑性能，必须做到如下三点：1，良好的鞋底花纹设计，花纹的沟槽宽度也很重要，要求鞋底和路面有一定的微流功能，能及时迅速地排除鞋底和路面接触处的油渍；2，鞋底材料具有较好的止滑性，通过提高鞋底材料与油渍的相互作用力；3，鞋底材料的耐油性能佳，油类小分子不会渗透到橡胶鞋底破坏其分子结构，不会发生溶胀、开胶、断底等现象。

橡胶配方技术是一种选择和运用材料的科学和艺术，一种橡胶很难获得具有很好综合性能的鞋底，往往顾此失彼，需要在多种橡胶的配料物性、加工性能、成本中获得一个适当的平衡点，本发明在丁腈橡胶、环氧化橡胶和溴化丁基橡胶中寻找到了一个平衡点，使获得的橡胶鞋底具有高耐油高止滑性能，同时保持良好的耐磨等性能。目前已公布的耐油止滑鞋底专利CN 101735495 A、CN 102488348 A、CN 103159993 A等都是使用丁腈橡胶作为基体橡胶，但是，耐油性能较好的丁腈橡胶由于不易加工，容易造成加工中炭黑分散度差，影响其耐磨性能，使耐油性能与耐磨性不能很好结合，耐油性能提高，耐磨性能下降的，不能同时满足耐油又耐磨的性能要求。环氧化天然橡胶(ENR)是用过氧化有机酸或过氧化氢与有机酸处理使天然橡胶形成环氧化基团结构的生胶。该橡胶在保持母体胶性能的基础上，大大提高了抗湿滑性、气密性、耐油性、粘接性等。环氧化顺丁橡胶(EBR)，保留了顺丁橡胶的生热低、耐磨性高、弹性高、摩擦系数小等优点，同时气密性、耐油性、定伸应力都有提高。

发明内容

为了克服现有专利技术的缺陷，本发明采用环氧化橡胶为基体橡胶、结合高丙烯腈含量的丁腈橡胶，获得了一种具有高耐油高止滑性能的同时还保持良好的耐磨性能的耐油止滑橡胶鞋底及制备该耐油止滑橡胶鞋底的制备方法。

为实现上述技术问题，本发明公开了一种耐油止滑橡胶鞋底，组成包括：丁腈橡胶、环氧化橡胶、溴化丁基橡胶、纳米二氧化硅、塑化剂、防老剂、白烟活性剂、硅烷偶联剂、聚乙烯蜡、氧化锌、硫磺、硫化促进剂，并按重量份数表示为：

丁腈橡胶                     15份

环氧化橡胶                   50 - 80份

溴化丁基橡胶                 5 - 10份

纳米二氧化硅                  8 - 25份

塑化剂                        5 - 10份

防老剂                        0.5 - 2份

白烟活性剂                     2 - 5份

硅烷偶联剂                     1 - 3份

聚乙烯蜡                       1 - 4份

氧化锌                         2 - 6份    

硫磺                           2 - 4份

硫化促进剂                     2- 4份  

进一步的是：所述耐油止滑橡胶鞋底由以下组分按下列重量份的原料制备而成:

丁腈橡胶                     15份

环氧化橡胶                   60 - 70份

溴化丁基橡胶                 6 - 8份

纳米二氧化硅                 12 - 15份

塑化剂                       5 - 7份

防老剂                       0.8 - 1.3份

白烟活性剂                    3 - 4份