[发明专利]一种无线智能电池及电动车在审
申请号: | 201410382251.0 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN104201428A | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 周明明;蒋林林;徐伟良;刘孝伟 | 申请(专利权)人: | 超威电源有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦晓刚 |
地址: | 313100 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无线智能 电池 电动车 | ||
技术领域
本发明涉及一种能实现单格蓄电池间无线通讯并可以进行实时监测调整充 放电过程的智能电池。
背景技术
通常一个铅酸蓄电池组中的单格蓄电池的端电压是2伏左右,若是需要一 个较高的电池电压,例如常用的6伏、8伏、12伏等,则要将多节的单格蓄电 池串联以满足供电要求。但是由于单格蓄电池间存在差异,会造成两个问题, 其一是充电时会造成某一单格蓄电池过充,其二是放电时会造成某一单格蓄电 池过放,以上两个问题都会影响整个蓄电池组工作的平衡性,存在安全隐患。 为此,也有技术人员设计了电池管理模块对蓄电池组充放电情况进行监测,但 是监测仅仅针对整个蓄电池组进行,还是无法解决单格蓄电池间的差异问题。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种无线智能电池, 可以实现各个单格蓄电池进行充放电情况的相互比较,防止单格蓄电池出现过 充或欠充,也可以通过互联网将各个单格蓄电池的数据参数值服务器,便于技 术人员进行统一监测。将无线通讯模块集约设置在单个蓄电池上,缩减了连线 并且拿取方便。
一种无线智能电池,包括由若干个单格蓄电池串联组成的蓄电池组,所述 每个单格蓄电池包括电池端子,所述每个单格蓄电池内设置有检测电池参数的 传感器、电池管理模块以及无线通讯模块,所述检测电池参数的传感器、无线 通讯模块与所述电池管理模块连接,各个单格蓄电池的无线通讯模块相互通信, 所述电池管理模块安装在一盖片上或者单格蓄电池壳体的侧面。
优选的,所述检测电池参数的传感器包括电压传感器、电流传感器和温度 传感器。
优选的,在每个单格蓄电池上设有一电池端盖,所述电池端盖上设有安装 槽,所述检测电池参数的传感器、无线通讯模块设置在所述安装槽内。
优选的,所述电池端盖上设有三个传感器凹槽,所述电压传感器、电流传 感器、温度传感器分别安装在三个传感器凹槽内。
优选的,所述安装槽上盖有一盖片,在安装槽的周边设有两条滑轨,所述 的盖片沿滑轨盖合在安装槽上,所述电池管理模块安装于所述盖片上或者覆盖 排气阀口的盖片上。
优选的,还包括用于显示电池参数的显示装置,所述显示装置与所述电池 管理模块连接。
优选的,还包括与电流传感器配合设置的磁环,所述电流传感器设在磁环 的缺口内,所述磁环套置在电池端子上。
优选的,所述传感器凹槽底部设有底孔,电池端子穿过所述底孔与设置在 传感器凹槽内的电流传感器相连接。
优选的,所述电流传感器为霍尔电流传感器,在传感器凹槽底孔周边设有 一周裙边,所述裙边与传感器凹槽的周壁以及传感器凹槽底部围成一磁环槽, 与电流传感器配合设置的磁环放置在磁环槽内。
另外,本发明还提供了一种电动车,其使用上述的无线智能电池。
采用上述技术方案后,本发明具有如下优点:
通过设置在各个单格蓄电池上的无线通讯模块进行各个单格蓄电池间检测 数据的通讯,构成一无线局域网,方便各个单格蓄电池上的电池管理模块通过 无线通讯模块传输数据并进行相互间充放电程度的比较,以便控制各个单格蓄 电池的平衡性,并且通过互联网将各个单格蓄电池的数据传输至服务器,便于 服务器对蓄电池组中各个单个蓄电池的监测,以及对整个蓄电池组的控制。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明:
图1为本发明原理示意图;
图2为图1的A处局部放大图;
图3为图1的B处局部放大图;
图4为蓄电池组结构示意图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于超威电源有限公司;,未经超威电源有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410382251.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。