[发明专利]支架

说明书

本发明提供一种支架，对端子配件相对于屏蔽管的拉出位置进行固定。该支架(8)相对于插通有在端部与端子配件(4)连接的电线(3)并且端子配件(4)和电线(3)的一部分被拉出到外部的屏蔽管(5)，以覆盖该屏蔽管(5)的端缘的方式安装在屏蔽管(5)，该支架突出形成有保持片(15)，所述保持片(15)保持电线(3)中的从屏蔽管(5)拉出的部分而能够限定端子配件(4)的拉出位置。通过保持片(15)与电线(3)一起被卷绕带(T)卷绕，从而限定端子配件(4)的拉出位置。

技术领域

本发明涉及一种支架。

背景技术

以往，在混合动力车辆等中，电池和逆变器之间通过由多根电线构成的线束连接。对于该线束一般采取了屏蔽方案，例如，使线束通过在车辆的底板下配置的较长的屏蔽管(铝制的管)的内部(下述专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-67292号公报

穿过屏蔽管中的各电线被从屏蔽管的前端拉出到外部，利用安装在其端部的端子配件而实现与逆变器等设备侧的连接。另外，从屏蔽管的前端到各端子配件为止的距离对于每个端子配件是不同的，相对于屏蔽管的拉出位置是个别地限定的。

屏蔽管沿预定的路径在车辆的底板下配置，因此被弯曲加工成预定形状，不过各电线向屏蔽管的插通作业是在该弯曲加工之前进行的。即，在各电线插通到直管状态的屏蔽管内，并分别确定各端子配件的拉出位置后，将屏蔽管转移至弯曲工序。

然而，在对屏蔽管弯曲加工的过程中，存在着电线被拉入屏蔽管的内部而上述端子配件的拉出尺寸相对于设定值偏离的问题。

发明内容

本发明基于上述情况而完成，目的在于提供一种支架，能够限定端子配件相对于屏蔽管的拉出位置。

本发明的支架的特征在于，相对于插通有在端部与端子配件连接的电线并且端子配件和电线的一部分被拉出到外部的屏蔽管，以覆盖该屏蔽管的端缘的方式安装在屏蔽管，支架突出形成有保持片，该保持片保持电线中的从屏蔽管拉出的部分而能够固定端子配件的拉出位置。

根据本发明，能够利用设置于支架的保持片保持电线的拉出部位。由此，即使此后对屏蔽管进行弯曲加工，也不会伴随着弯曲加工而使端子配件的拉出位置偏移。而且，支架本来用于保护绝缘覆层不被在屏蔽管的端缘形成的边缘损伤，由于利用该支架形成了保持片，因此也得到了不必增加部件数量就能实现发明的效果。

附图说明

图1是示出实施例1中的线束的布线状况的图。

图2是示出支架的安装部分的周围的剖视图。

图3是支架的立体图。

图4是该支架的侧视图。

图5是该支架的俯视图。

图6是图5的A-A线的剖视图。

图7是示出电线卷绕于保持片的状态的立体图。

图8是实施例2涉及的支架的侧视图。

图9是实施例3涉及的支架的侧视图。

图10是实施例4涉及的支架的侧视图。

图11是实施例5涉及的支架的侧视图。

具体实施方式

对本发明的优选的实施方式进行说明。

(1)优选的是，本发明的支架构成为，保持片沿电线的拉出方向延伸形成，能够与电线一起被卷绕带卷绕，并且保持片的根部侧的壁厚形成得比前端侧厚。