[发明专利]一种新型混砂橇及其控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及混砂橇，特别是一种新型混砂橇及其控制系统。

背景技术

随着页岩气的开发在国内备受重视，相关的设备和技术应用使用更加广泛，其中连续油管作业技术的应用尤为突出。但连续油管作业技术的使用有一个较大的问题，即目前在该技术用于喷砂切割、酸化压裂等作业时配套的设备为混砂车和压裂车，而连续油管自身由于管径较小，使用的流量亦较小（一般在1m^3’/min以下），而混砂车的流量非常大（一般在20m^3’/min以上）。因此使用混砂车不太匹配，成本过大。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种成本低、工作效率高和混砂效果好的新型混砂橇及其控制系统。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种新型混砂橇及其控制系统，它包括机架，所述的机架上设置有排液泵、吸液泵、混合罐、供砂器，所述的混合罐内设置有搅拌器，所述的吸液泵通过管道与混合罐连接，且吸液泵与混合罐连接的管道上设置有一进水流量计，所述的排液泵通过管道与混合罐底部连接，且排液泵与混合罐连接的管道上设置有一携砂泵压力传感器，所述的供砂器的出口端位于混合罐入口上方，所述的供砂器入口端连接有一砂斗，砂斗安装在机架上，所述的吸液泵通过吸液马达控制，排液泵通过排液马达控制，供砂器通过供砂马达控制，搅拌器通过搅拌马达控制，所述的吸液马达、排液马达、供砂马达和搅拌马达通过液压控制系统控制；

所述的液压控制系统它包括主泵和液压油箱，所述的液压油箱上设置有一主油路和回油路，其中主泵设置在主油路上，所述的主油路上设有分别与电磁阀A、电磁阀B、电液比例阀A和电液比例阀B连通的支路，所述的回油路上设有分别与电磁阀A、电磁阀B、电液比例阀A和电液比例阀B连通的支路，所述的电磁阀A的出油支路上连接有一排液马达，所述的排液马达与电磁阀A连接的回油支路上设置有一调速阀A，所述的电磁阀B的出油支路上连接有一搅拌马达，所述的搅拌马达与电磁阀B连接的回油支路上设置有一调速阀B，所述的电液比例阀A通过油路连接有一吸液马达，所述的电液比例阀B通过油路连接有一供砂马达。

所述的供砂器上设置有一转速传感器。

所述的混合罐内设置有一混砂液位计。

所述的回油路上设置有一冷却器，在冷却器和液压油箱之间的回油路上设置有一单向阀和过滤器，所述的过滤器处于靠近液压油箱的一端。

所述的液压油箱上设置有温度计、液位计和加热器。

所述的主泵的输出端的主油路上设置有一压力表。

所述的主泵与液压油箱之间的主油路上设置有一截止阀。

本发明具有以下优点：本发明的控制系统，将多路阀集成了控制元件，通过PLC控制，操作方便简单；通过电液比例阀控制吸液泵和排液泵使混合罐内的液面高度保持在同一区间，保证了液面的恒定，进一步的保证混砂液的质量；工作时，可以连续混砂，提高了工作效率，节约了生产成本。

附图说明

图1 为本发明的结构示意图；

图2 为本发明的液压结构控制原理图；

图中，101-截止阀，102-主泵，103-主油路，104-回油路，105-压力表，106-电磁阀A，107-调速阀A，108-电液比例阀A，109-电液比例阀B，110-电磁阀B，111-调速阀B，112-排液马达，113-排液泵，114-吸液马达，115-吸液泵，116-供砂马达，117-供砂器，118-搅拌马达，119-搅拌器，120-冷却器，121-单向阀，122-过滤器，123-液压油箱，124-加热器，125-温度计，126-液位计，127-机架，128-混合罐，130-砂斗，131-转速传感器，132-携砂泵压力传感器，133-进水流量计。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，本发明的保护范围不局限于以下所述：