[发明专利]一种制动钳体的铸造模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种制动钳体的铸造模具。 

  

背景技术

硬模铸造就是将熔炼好的金属浇入金属型模具中获得铸件的方法，一件金属模具设计制造出来后可以用很长时间。制动钳体的铸造是金属浇铸中的一个难题。使用现有的模具浇铸，金属熔液先从浇道进入进入型腔，然后开始冷却定型。由于热胀冷缩，制动钳体在定型的过程中，容易在壳体内出现镂空（是有一些地方铁水没有流到就凝固了），如果是在关键部位（如在螺纹孔处），就会造成连接不紧密，严重时还会因此发生事故。 

现有技术有加冒口的做法，但是此关键部位因为工艺原因不许在其上面加冒口。为了降低浇铸的废品率，因此需要对模具作出改进。 

  

发明内容

本发明的目的提供一种制动钳体的铸造模具，以解决因为镂空废品率高的问题。 

本发明的技术方案为： 

一种制动钳体的铸造模具，包括主浇道13、外模、内模，外模和内模组成对应的主腔体11，在主浇道13的侧面增加一个保温腔体5，保温腔体5和浇道相连。

所述保温腔体5和主浇道13相连。 

所述铸造模具有另外一条副浇道15，保温腔体5和副浇道15相连。 

在所述主腔体11上设有冒口，冒口和主腔体11连通。 

进一步为： 

所述保温腔体5为两个。

本发明要解决的有益效果：减少制动钳体内出现镂空，减少了浇铸的废品率。因为使用本发明的特殊浇铸方法，在螺纹孔等关键部位温度比浇道和周围的部分的温度下降的快，出现的镂空会被周围的熔液补充，因此，镂空会大批的减少，减少浇铸的废品率。 

附图说明

图1是制动钳体的立体图。 

图2是制动钳体的铸造模具的示意图。 

具体实施方式

如图1所示，一个制动钳体1，制动钳体1有螺纹孔打孔处2，螺纹孔打孔处2通过连接臂4和制动钳体1连接。现在的铸造模具一般上模和下模构成，上模和下模分别和制动钳体的上下两面相匹配，上模和下模组合在一起组成型腔。由浇道注入金属熔液。冷却后便是制动钳体胚体。在刚刚铸造制动钳体胚体的螺纹孔打孔处2是实心的，然后用钻床等加工设备对螺纹孔打孔处2进行钻孔，钻孔后如果在螺纹孔的孔壁上有空洞，就是出现的“镂空”现象。出现镂空的制动钳体便是废品。制动钳体胚体上有浇铸制动钳体的浇道连接处3。 

如图2所示,主型腔11和制动钳体1对应，螺纹孔打孔处腔体12和螺纹孔打孔处2对应，连接臂腔体14和连接臂4对应。主型腔11通过连接臂腔体14和螺纹孔打孔处腔体12连通。熔液通过主浇道13注入主型腔11。为了较少镂空现象，在主浇道13的侧面增加一个保温腔体5。 

保温腔体5和螺纹孔打孔处腔体12不连接。腔体5可以和主浇道13直接相连，也可以和增加的副浇道15连接, 副浇道（15）与主浇道（13）为互不相通的两条浇道。 

开始浇铸时，主腔体11和保温腔体5同时注入熔液，开始冷却时，因为保温腔体5内有熔液，所以主浇道13的温度比螺纹孔打孔处腔体12的温度下降的慢，当螺纹孔打孔处腔体12内因为冷缩出现缩洞时，主浇道13还可以继续对螺纹孔打孔处腔体12补充熔液，弥补缩洞。这样，腔体12的镂空便减少。 

为了更好对主浇道13保温，可在主浇道13相对的两个侧面各加1个保温腔体5。 

为了减少镂空现象，还可以在接臂腔体14的上方增加1个冒口6，冒口6和下边的连接臂腔体14连通。浇铸时，冒口6也是从连接臂腔体14进入的熔液，当螺纹孔打孔处腔体12内因为冷缩出现缩洞时，因为重力，冒口5通用连接臂腔体14向下对螺纹孔打孔处腔体12补充熔液，效果更好。 

一种制动钳体，是用如上所述的制动钳体的铸造模具制造的。