[发明专利]一种电动汽车用电源模块的空冷散热单元及其电源模块

权利要求书

1.一种电动汽车用电源模块的空冷散热单元，其特征是：由塑料支架（1）、散热铝片（2）、电芯（3）和隔棉（4）构成2P电芯单元（15）；散热铝片（2）装设在塑料支架（1）镂空框体的内侧，散热铝片（2）的外侧面上设有若干凸起（5），凸起（5）从塑料支架（1）的镂空框体中露出，电芯（3）粘接在散热铝片（2）的内侧面上从而形成1P电芯单元；2P电芯单元（15）包括两个1P电芯单元，两个1P电芯单元通过一个隔棉（4）的双面分别粘接在两个电芯（3）上保持间隔层叠设置，最外侧的两个塑料支架（1）相互扣合成一体；塑料支架（1）镂空框体的外侧设有卡接结构，当2P电芯单元（15）之间层叠设置时，相邻的塑料支架（1）之间通过所述卡接结构保持一定间隙卡接在一起。

2.根据权利要求1所述的电动汽车用电源模块的空冷散热单元，其特征是：凸起（5）为冲压成型结构。

3.根据权利要求1所述的电动汽车用电源模块的空冷散热单元，其特征是：塑料支架（1）上设置限位柱（6），散热铝片（2）上设置与限位柱（6）相卡接配合的卡孔（7）。

4.根据权利要求1所述的电动汽车用电源模块的空冷散热单元，其特征是：所述卡接结构为在塑料支架（1）镂空框体的外侧的两侧边上间隔设置若干凸台（8），在其中一侧侧边的凸台（8）上设置连接柱（9），在另一侧侧边的凸台（8）上设置与连接柱（9）相卡接配合的凹槽。

5.根据权利要求1所述的电动汽车用电源模块的空冷散热单元，其特征是：所述卡接结构为在塑料支架（1）镂空框体的外侧的两侧边上间隔设置若干凸台（8），凸台（8）上间隔设置连接柱（9）和与连接柱（9）相卡接配合的凹槽。

6.根据权利要求1所述的电动汽车用电源模块的空冷散热单元，其特征是：塑料支架（1）的镂空框体的两侧边朝向内侧延伸有加强筋（10）。

7.根据权利要求6所述的电动汽车用电源模块的空冷散热单元，其特征是：一侧侧边的加强筋（10）上设有卡舌（11），另一侧侧边的加强筋（10）上设有与卡舌（11）相扣合连接的卡槽（12），2P电芯单元（15）的两个塑料支架（1）之间通过卡舌（11）和卡槽（12）相扣合成一体。

8.一种电源模块，包括盖板（13）和压板（14），其特征是：还包括设置在盖板（13）和压板（14）之间的权利要求1至7中任一项所述的2P电芯单元（15），2P电芯单元（15）相互串联层叠设置。