[发明专利]增压器涡轮轴加工工艺在审
申请号: | 201410378190.0 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN104148910A | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
发明(设计)人: | 李洪波 | 申请(专利权)人: | 李洪波 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 118100 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压 涡轮 加工 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车配件,特备是涉及一种增压器涡轮轴加工工艺。
背景技术
现有涡轮轴加工工艺用人工转铣中心定位孔,铣两端的中心孔用两个基准定位,且中心孔两孔不在一条基准线上,造成涡轮轴驱动不准确,轴的端面保证不了垂直度。
发明内容
本发明的目的就是为克服上述现有技术存在的缺陷和不足,而提供一种增压器涡轮轴加工工艺。
采用的技术方案是:
增压器涡轮轴加工工艺,其特征在于包括以下工艺过程:
1、以涡轮头面为垂直基准面,轮头外园为轴心基准,首先车平端面保证轮头单面总长尺寸,再用数控中心钻,按图纸要求钻铣中心孔,保证中心孔大小深度一致性。
2、摩擦焊接后尾部铣中心孔,涡轮轴焊接好后用专用夹具铣去轴杆尾部多余部分确保涡轮轴总长尺寸一致。以涡轮头面为垂直基准面,中心孔为轴的基准点,通过专用夹具保证涡轮轴垂直度和同轴度准确后再铣尾部中心孔。
3、涡轮轴粗车,用轮头端面外圆花型与车床专用夹具为车削动力源,通过中心孔及尾部中心孔定位,确保同轴度在用数控车床把涡轮大径、涡轮中径及涡轮小径车削到位,保证产品一致性。
4、调质高频精车,粗车完成后送高频淬火,再用数控精车,扣槽、挑扣。
5、磨床加工及去毛刺成品,用数控磨加工轮头的R型后,用数控去毛刺机去刺,再用数控高精磨加工磨削大径、中径及小径直到达到涡轮轴标准尺寸,清洗后完成整个涡轮轴加工。
本发明的工艺能保证涡轮轴的同轴度和垂直度,保证轮头的标准几何形状及其去重量,在产品达到使用极限时涡轮轴可以维修再利用。
具体实施方式
增压器涡轮轴加工工艺,具体包括以下工艺过程:
1、涡轮头铣中心孔,以涡轮头面为垂直基准面,轮头外园为轴心基准,首先车平端面保证轮头单面总长尺寸,再用数控中心钻,按图纸要求钻铣中心孔保证中心孔大小深度一致性。
2、摩擦焊接后尾部铣中心孔,涡轮轴焊接好后用专用夹具铣去轴杆尾部多余部分确保涡轮轴总长尺寸一致。以涡轮头面为垂直基准面,中心孔为轴的基准点,通过专用夹具保证涡轮轴垂直度和同轴度准确后再铣尾部中心孔。
3、涡轮轴粗车,用轮头端面外圆花型与车床专用夹具为车削动力源,通过中心孔及尾部中心孔定位,确保同轴度在用数控车床把涡轮大径、涡轮中径及涡轮小径车削到位,保证产品一致性。
4、调质高频精车,粗车完成后送高频淬火,再用数控精车,扣槽、挑扣。
5、磨床加工及去毛刺成品,用数控磨加工轮头的R型后,用数控去毛刺机去刺,再用数控高精磨加工磨削大径、中径及小径直到达到涡轮轴标准尺寸,清洗后完成整个涡轮轴加工。
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