[发明专利]一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及铁路车辆设备技术领域。

背景技术

浇注型心盘磨耗盘（垫）是铁路车辆的关键配件之一，安装在货车转向架摇枕的中间，和旁承一起支撑整个车体。浇注型心盘磨耗盘的摩擦阻力在一定程度上约束车体侧向运动，因而浇注型心盘磨耗盘的性能要求直接影响了车体运行的安全。在俄罗斯、哈萨克斯坦等高寒地区，心盘的破损几率明显增加。用于严寒地区的浇注型心盘磨耗盘经常出现损坏的现象，其主要损坏的形式有：

1.裂纹；

2.外边缘和立面裂损掉块；

经过分析发现，出现心盘损坏主要与浇注型心盘的低温性能有关，如：伸长率、-50℃的缺口冲击强度等。因此，提高浇注型心盘的抗低温性能是提高整体性能的关键。

发明内容

本发明提供一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，通过对浇注成型后的心盘磨耗盘进行低温介质处理来改善产品的耐低温性能，能够大幅降低了心盘磨耗盘破裂的几率，大大提高了车体运行的安全性。

本发明所采取的技术方案是：

一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，包括下述步骤：

（1）准备熔体料；

（2）对模具进行预热；

（3）在模具中注入活性熔体料，聚合并脱模；

（4）脱模后的毛坯迅速置入冷定模型中，冷却介质温度为-8℃至-10℃；

（5）机加工。

步骤（4）中所述冷却介质为乙二醇水溶液，乙二醇水溶液的质量浓度优选为40-60%。

步骤（4）中冷却时间为10-15min。

步骤（1）中熔体料采用下述方法制备：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中，当温度升至138-142℃时，加入已内酰胺重量1.6-1.8‰的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空度保持在≥-0.095MPa，真空脱水10-20min，加入已内酰胺重量12-20‰列克纳胶，形成熔体料。

步骤（2）中将模具预热至130-165℃。

步骤（3）中聚合时间为80-100s。

本发明的低温心盘磨耗盘通过物理性能测定低温效果，具体如表1：

表1   普通心盘与本发明的低温心盘主要性能对比

本发明采取对浇注成型后的心盘磨耗盘进行低温介质处理的方式来改善产品的耐低温性能，得到的心盘磨耗盘具有高强度、高韧性、耐低温（-60℃）等综合性能，与普通工艺相比伸应变和-50℃的缺口冲击强度分别提高了80%和48%，装车严寒地区使用，心盘磨耗盘破裂的几率会大大的降低，或甚至消失。

心盘通过进行冷却介质定型处理，可以改变分子结构，减少大球晶的形成，从而增强聚合物的结合强度，达到增加韧性的效果，改善抗低温性能。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

本发明通过对浇注成型后的心盘磨耗盘进行低温介质处理来改善产品的耐低温性能，能够大幅降低了心盘磨耗盘破裂的几率，大大提高了车体运行的安全性。

具体实施方式

    实施例1

（1）准备熔体料：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中，当温度升至138℃时，加入已内酰胺重量1.6‰的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空度保持在≥-0.095MPa，真空脱水18min，加入已内酰胺重量20‰列克纳胶，形成熔体料。

（2）对模具进行高温硅油热处理，模具预热温度为130℃；

（3）注入活性熔体料，聚合85s后脱模；

（4）脱模后的毛坯迅速置入冷定模型中，冷却介质温度为-8℃，冷却时间为10min；冷却介质为：质量浓度50%的乙二醇水溶液；

（5）机加工：将工件正确装夹在专用工装上，加工到图纸要求尺寸。

实施例2

（1）准备熔体料：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中，当温度升至142℃时，加入已内酰胺重量1.8‰的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空度保持在≥-0.095MPa，真空脱水15min，加入已内酰胺重量12‰列克纳胶，形成熔体料。

（2）对模具进行高温硅油热处理，模具预热温度为165℃；

（3）注入活性熔体料，聚合90s后脱模；

（4）脱模后的毛坯迅速置入冷定模型中，冷却介质温度为-9℃，冷却时间为12min；冷却介质为：质量浓度40%的乙二醇水溶液；

（5）机加工：将工件正确装夹在专用工装上，加工到图纸要求尺寸。

实施例3